Se estaban esperando.
La desesperación y falta de control de sus emociones demostrada por los transportistas en las reuniones de la Comisión de Transporte daban a entender que en cualquier momento iban a considerar la posibilidad de hacerse los malos.
Y según las declaraciones del Concejal Carlos Filippini, publicadas por elretratodehoy.com.ar, nos demuestran que eso ya ha ocurrido.
Según Filippini, los empresarios han amenazado con la restricción de los servicios nocturnos en el caso de que no sea aprobado el aumento del boleto.
Aunque sirva de poco, no está de mas recordarle al empresariado del transporte que la tan mentada precariedad de 50 años se terminó, que tienen un contrato que cumplir y al que han despreciado en todas las formas posibles.
Han dejado vencer, con infantiles excusas, los plazos para la incorporación de los GPS, las rampas para discapacitados, la habilitación del t.e. 0-800 de atención de reclamos, se gastaron (al pedo, seamos bien claros) 4 millones de pesos en monederas viejas solo por capricho, nadie sabe cuando pasa el colectivo por su parada mas cercana y los retrasos y los micros desbordantes son cada vez mas habituales.
¿Hasta donde va a llegar su avaricia que ni con contratos hechos a su medida siquiera son capaces de cumplirlos y amenazan con restricciones al servicio por no recibir un aumento que hasta el día de hoy nadie ha podido justificar?

Es el precio que tendrá el boleto, durante todo el año, si el expediente aprobado por la Comisión de Transporte pasa por la de Legislación y es tratado y aprobado sobre tablas.

Pero de la nota periodística publicada por 0223.com.ar, surge una situación que podríamos calificar de extraña. Dice la nota:

No obstante, si bien “no se estuvo de acuerdo con el tope que se le puso al aumento” lo que sí quedó claro “es que todos los bloques reconocemos que lo decidido por el Gobierno nacional es obligatorio”.

Dichas palabras corresponden al concejal del Frente para la Victoria Ricardo Alonso, quien en ocasiones anteriores solicitó insistentemente los datos que debía entregar el Depto. Ejecutivo, les pidió a los transportistas sus propios datos sobre el cálculo de costos y hasta le pidió a la Presidente de la Comisión que no volviera a incluir el tema en las reuniones hasta que esos datos no estuvieran.
Ahora, tras varias semanas, reconoce que el aumento es obligatorio por decisión del gobierno Nacional. ¿Curioso, no?