En el horario poco habitual de las 8:30 Hs está convocada la sesión del HCD para el tratamiento del expediente que autoriza al Intendente a dar un aumento de hasta el 20% a los transportistas.
Y extrañamente, los medios empiezan a hablar de que mañana se aprobaría dicho aumento.
Hasta el viernes, los que estaban a favor no eran mas de 11 concejales.
¿Habrá alguno que se “convenció” en las últimas horas?

Aprovechando un listado que tenía Osvaldo Lalanne en la última reunión de las Soc. de Fomento Autoconvocadas y gracias a la ayuda de la Biblioteca del Concejo Deliberante pude hacer un historial de los aumentos que ha sufrido el boleto de colectivo desde el fin de la convertibilidad al día de hoy.
Arrancamos con el último aumento que encontré durante la convertibilidad, cuyo texto completo no está disponible en el buscador del C.D., pero cuyo resúmen indica que el 12 de enero de 1995 la tarifa fue fijada en $0,70 por medio del DECRETO 69-95.
Luego, el 22 de julio de 1997 se crea el boleto diferenciado, cuya tarifa se fija en $0,80 por medio del DECRETO 1443-97.

Ahora si, el 28/5/2002, por medio del DECRETO 1349-02, se eleva la tarifa para el boleto plano y diferenciado a $0,75 y $0,90 respectivamente.

El 12/8/2002 según dicta el DECRETO 2108-02, parece que los transportistas comienzan a recibir subsidios y se rebaja nuevamente el boleto plano y dif. a $0,70 y $0,85.

Poco duró la incidencia del subsidio, ya que el 26/10/2002, mediante DECRETO 2702-02 se vuelve a elevar el importe a $0,80 y $0,95.

Un par de años después, y por medio de la ORDENANZA 16774 del 3/5/2005, se fijan los valores en $0,90 y $1,10 para el boleto plano y diferencial.

Y volvemos a tener aumento antes de pasar un año, mas precisamente, el 22/3/06, DECRETO 738-06, que unifica el valor del boleto plano en $1,00 y elimina el boleto diferenciado.

Dos meses después, el 12/5/06 por DECRETO 1120-06 fijan el monto del boleto en $1,09.

Y para finalizar, el 14/1/07, por DECRETO 73-07 aumenta el boleto al valor que ¿hasta hoy? estamos pagando, que es de $1,17.

Como se puede ver, los transportistas no han tenido demasiadas dificultades en ir ajustando sus ingresos durante los últimos 6 años. Mientras que el transporte de Capital Y GBA ha tenido un aumento del 20% en la tarifa, en Mar del Plata, de aprobarse hoy el nuevo aumento, será del 100%.
Esto, obviamente, es sin contabilizar subsidios, de los cuales hay muy poca o nula información. En cuanto consiga algun dato al respecto, seguimos haciendo cuentas.