Transporte y … transito

Si bien el blog apunta principalmente a poner a disposición de los lectores toda la información posible sobre el transporte público de Mar del Plata, en esta ocasión quiero comentar un tema que lo toca de costado, como es el caótico tránsito de nuestra ciudad.
Y decido escribir sobre este tema, además, porque se que me van a leer algunas personas que pueden realizar acciones tendientes a lograr mejoras y a las que la noticia se les pudo haber pasado por alto.

Publica ayer La Capital, en primera página y con título mas que destacable, una nota que informa: “Desde diciembre, el municipio labró 27 mil infracciones de tránsito“.
En la edición en papel, al sacar cuentas, hablan de 4.5 infracciones diarias. Se equivocaron fiero. Parece que el que hace las estadísticas es el mismo que calcula el costo del boleto.
Con 27.179 infracciones en 7 meses, tenemos 3.882 por mes y unas 129 por día.

Veamos ahora porqué estas cifras son tan irrisorias que el título merece aclaraciones:
José Arteaga, Director de Transporte y Tránsito, dice:

los números revelan un incremento notable en la actividad de la dependencia respecto de la tarea que venía desarrollando en años anteriores, aunque prefirió no hacer comparaciones. Según dijo, la información reunida durante los últimos 7 meses constituye la primera base de datos fehaciente elaborada por la Dirección en mucho tiempo, por lo que resultaría “intrascendente” cotejarla con las cifras heredadas de gestiones anteriores.

Como vemos, compara (incremento notable en la actividad) pero no quiere comparar. Asi que usaremos valores absolutos.
Primero, vamos a la página de la Municipalidad y buscamos el listado de personal. Dentro de ese archivo, tenemos identificados los empleado de Tránsito en forma inconfundible.
Total: 313.
Que se dividen de la siguiente manera:
Inspector III : 103
Inspector II : 64
Inspector I : 62
Inspector IV : 33
Encargado de servicio calle : 25
Encargado de turno : 15
Supervisor recaudador : 10
Logistica : 1

Ahora, si empezamos a sacar cuentas, tenemos:
Cada empleado del Departamento de Tránsito genera 0.41 infracciones diarias.
Si eliminamos los encargados, supervisores y logistica, dejando únicamente los inspectores, tenemos que estos (262) generan 0.49 infracciones diarias.
Pero seamos mas optimistas y vayamos a las referencias que indican que hay solo 50 motos funcionando, las cuales harían dos turnos. Esto nos dá que 100 motoristas generan 1.29 infracciones diarias.

Asi que, siendo lo mas optimista posible en los cálculos, tenemos un Departamento de Tránsito que no ve mas que una infracción cada 6, 8 o 9 horas por persona. Cualquiera que salga a caminar o manejar por la ciudad de Mar del Plata, en una hora ve al menos 5 infracciones graves.

Aclaración: No se si los 262 inspectores que figuran en el listado están todos afectados al control de infracciones de tránsito o si también están incluidos los vendedores de tarjetas. Tampoco tengo idea de si entre las 27.179 infracciones se encuentran las correspondientes a estacionamiento indebido.
Pero la cuenta final, considerando a todas estas infracciones como de manejo (semaforo en rojo, alta velocidad, falta de registro, picadas, etc) y la menor cantidad posible de inspectores en la calle, es patética.

¿Por qué será que tengo esa molesta sensación de que están tratando de engañarme?