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Necesito hacer contacto enero 30, 2008

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con los Sres. Hector Gomez, discapacitado que ocupó la banca 25 del CD de Mar del Plata y con Javier Germinario, periodista de Canal 10 que presentó el informe “Transporte S.O.S, Solución o Suplicio”.
Lamentablemnte, no he podido ubicar datos de ninguno de los dos via internet, por lo que solicito a los lectores que conozca a estas personas le pasen mis datos, los que pueden verse en la página de Contacto.

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Informe en Canal 10 enero 29, 2008

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“Si el discapacitado reune todas las condiciones, lamentablemente, hay que darle la tarjeta”

José Ferraresi en los primeros segundos del informe

¿Algo mas que decir? Creo que el pensamiento es obvio, ¿no?

Denuncias contra la linea 543 enero 25, 2008

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Publicado en Tu denuncia, Tu propuesta, el blog de quejas de La Capital.

Soy una asidua pasajera de la linea de colectivos 543. El día de ayer, miércoles 23 de enero de 2008, alrededor de las 16 horas tomo el interno número 86, sobre la calle Rejón, con dirección al centro, y veo con gran asombro que el chofer del mismo se encontraba hablando por su teléfono celular. Transcurrieron más de 8 cuadras en las cuales seguían subiendo pasajeros y el joven señor seguía organizando su próximo día libre vía telefónica, tras lo cual y ya sin poder contener mi enojo, pedi educadamente que apagara su celular y se limitara a manejar, lo que hizo.

Lamento profundamente no contar con un celular que tomara fotografías.
Pregunto: ¿Quién controla a estas personas que tienen que cuidar y transportar a los pasajeros a destino? Por que los pasajeros nos sentimos impotentes ante esta situacion
Quiero aclarar que muchos otros choferes, gracias a Dios la mayoría, son respetuosos de sus obligaciones y sus pasajeros.

Aprovecho también para decir que la frecuencia de esta linea nadie la controla, o a nadie le interesa, pero a eso ya estamos acostumbrados, es “histórica” la espera entre 20 y 25 minutos entre cada coche. Ya tenemos experiencia sobrada y salimos con mucho tiempo de anticipación para ” esperar sin desesperar” al 543. Muchas gracias,

A. B. (por razones legales, se abrevia el nombre y apellido ya que la nota no ha sido enviada a este blog)

Se están empezando a acordar enero 25, 2008

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En la FM del sol publican una nota que indica que el Concejal Carlos Filippini, del Bloque del Frente para la Victoria Marplatense, ha presentado tres proyectos sobre el transporte.
Uno, por los incumplimientos de frecuencias, otro por la extensión no autorizada del recorrido de la linea 543 y un tercero por la publicidad excesiva en los colectivos, los cuales contribuyen a la contaminación visual y a impedir la correcta identificación de los mismos.

Digo, parece que nadie se acuerda que el transporte tiene que estar al servicio de los usuarios, que el EX Concejal Eduardo Salas, desde la Comisión de Transporte del HCD fue responsable de entregarle el manejo de TODA LA RECAUDACION a los transportistas, de brindarles prebendas que llegan hasta ahorrarles el costo del cartel identificatorio de unidad para discapacitados que debería ir en el frente del micro.
Todo esto sin contar que no deberán construir los refugios, no tienen que ofrecer boleto combinado, el aumento del promedio de antigüedad de los colectivos y el cambio de la fórmula de cálculo de costos.

Sigue el narara enero 23, 2008

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El 20 de diciembre escribíamos “apretando clavijas“. Un mes después, los transportistas han ido a reunirse nuevamente con Guiñazu y le han entregado la documentación del convenio que pudieron celebrar durante este período con el fabricante de las rampas.
De esta manera, entre ahora y el 15 de marzo, y según los transportistas, estarán instaladas 30 rampas, lo que representa menos del 10% del total del parque automotor del transporte colectivo (30 unidades sobre 336 = 8.9%).
Y aunque el Secretario Guiñazu informe que con esta primera medida circulará un coche adaptado para discapacitados cada 54 minutos, a mi no me dan las cuentas.
Las frecuencias que pueden verse en la página de la Municipalidad de Gral. Pueyrredón, muestran también la cantidad de coches disponibles por linea.
En el mejor de los casos, el grupo de lineas 540/550, tienen 102 micros. 9 de ellos tendrán rampas. Las lineas integradas son 8, por lo que estarían teniendo un coche (y un pedacito) adaptado por linea.
Ninguna de las lineas tiene un tiempo de media vuelta inferior a 65 minutos. Y no se si ese tiempo implica el retraso en recaudar, limpiar y volver a salir. Aun estando incluido, no puede pasar un micro adaptado cada 54 minutos.
El segundo grupo mas grande es el 520/590, con 64 coches. Casi 6 micros adaptados (5,7) para el grupo. Contando con 6 lineas, un micro adaptado por linea.
Dos lineas tienen tiempo de media vuelta de 30 y 45 minutos. La primera con 4 coches, la segunda con 10 y entre las dos recibirían un solo micro adaptado. El resto, no baja de los 57 minutos.

Sería conveniente entoces que el Sr. Guiñazu, la proxima vez que haga declaraciones basado en los datos aportados por los transportistas, tenga a bien llamar a alguien que haya terminado el secundario y tenga mínimos conocimientos de matemáticas para que le verifique si no lo están mandando a ser vocero involuntario de las permanentes mentiras de Ferraresi y asociados.

Los GPS dicen que están instalados. Y el Sr. Secretario dice que le presentaron la documentación que lo prueba.
Pero el sistema no funciona. Y en la ordenanza 16789 dice clarito, en el capítulo d) del plan de inversiones:

d) Al momento de la firma del contrato, los concesionarios deberán incorporar el sistema de control de posicionamiento global (GPS) conforme especificaciones técnicas que forman parte del presente pliego y proveer al Municipio el equipamiento conforme lo previsto en acápite b.1. sistema básico de las cláusulas de especificaciones particulares.

Si el Sr. Secretario dice que se va “a ajustar este sistema con el centro de información que tiene que funcionar en la Municipalidad” quiere decir que no anda. ¿Que parte de la palabra incumplimiento no entienden?

Respecto al resto, poco para agregar. Ya vimos en video como se limpian las unidades con agua y sin detergente ni desinfectante.
Y la linea 0-800 parece que se la pidieron a EnTel, por eso tarda tanto.

Via: 0223.com.ar y fmdelsol.com.ar

Colectivos limpios enero 18, 2008

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Parece que don Ferraresi anda medio preocupado.
No solo lo mandaron ya dos veces a cumplir con el contrato, sino que además, el proyecto de ordenanza del Concejal Santiago Boniffati les ha movido, y mucho, algunas estanterías.
¿Por qué si no tanta preocupación en mostrar como lavan UN PAR de colectivos? (noten el detalle: ¿no hay muy poca espuma, no se ven ya muy limpitos los dos colectivos antes de lavarlos?)

Bonifatti no solo se refirió a la suciedad, también habla de los GPS, las rampas para discapacitados, las frecuencias, la cartelería, la linea 0-800, etc, pero de eso parece que Ferraresi no habla. Es muy claro, no tienen nada para mostrar, ni carteles, ni rampas, ni GPSs ni teléfono.

Pero salir a ladrar de la manera en que lo hizo, es solo una reacción. Ladran Sancho….

Comisión de Seguimiento 2a parte enero 16, 2008

Posted by javiersalinas in Documentación, General.
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Ni bien terminé de escribir el post anterior, me dirigí a la página del Honorable Concejo Deliberante y busqué la dirección de e-mail del Concejal Santiago Bonifatti. Le escribí contándole de este blog y para mi (grata) sorpresa, a las pocas horas tenía su respuesta en mi casilla.

Estimado Javier: Le agradezco su mail y le comento que su blog fue uno
de los medios por mi consultados para la elaboración de este proyecto,
donde leí atentamente varias de las notas que allí se encuentran. Por
otro lado aprovecho la oportunidad y el envio copia del proyecto
presentado para que pueda conocer en profundidad que funiones tendrá la
Comisión de Seguimiento y Monitoreo y apenas esté aprobado podamos
contar con su participación.

Aun tratando de reponerme ante la celeridad y consideración demostrada por el Dr. Bonifatti, aprovecho para dejarles, tanto en este link como en el bloque de documentación de la derecha, el proyecto de ordenanza.

Comisión de Seguimiento enero 16, 2008

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Varios medios periodísticos de esta ciudad (0223.com.ar, La Capital, FM del Sol) informan sobre el proyecto de creación de la Comisión Vecinal de Seguimiento y Monitoreo del Transporte Público Urbano de Pasajeros, iniciativa del concejal de Acción Marplatense, Santiago Bonifatti.
Dicha Comisión, según el proyecto, estará integrada por representantes de las Sociedades de Fomento, de ONGs de discapacitados y antidiscriminación, ONGs vinculadas con la defensa de los usuarios de los servicios públicos y un miembro de la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) y se ocuparía, no solo de monitorear el cumplimiento por parte de las empresas de las disposiciones generales establecidas en el pliego de bases y condiciones, sino también de controlar que la Municipalidad de Gral. Pueyrredón cumpla con su poder de policía.

Es destacable esta iniciativa, ya que el funcionamiento de esta comisión había sido propuesta en infinidad de veces y llamativamente desoida por la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, por lo que desde ya puede considerarse que va a contar con todo el apoyo de la comunidad.

Como corresponde en estos casos, estoy a disposición de los señores concejales para integrar dicha comisión.

Parece que hay gobierno enero 13, 2008

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Titulo el post con una frase robada.
Fue escrita por Gerardo Gomez Muñoz y creo que sintetiza con gran poder la sensación que hay respecto al reciente cambio de intendente en nuestra Ciudad.
No quiero entrar en detalles respecto a errores y aciertos de esta administración, pues apenas lleva un mes a cargo y, a pesar de que ya se escuchan muchas voces a favor y en contra, les quedan por delante aun 3 años y 11 meses para corregir equivocaciones y profundizar las cosas bien hechas.
Pero, teniendo en cuenta los graves problemas con que cuenta la ciudad (déficit, basural, tránsito, terminal ferroautomotor, y muchos etcs mas) y la urgencia de sus resoluciones, se destaca ante todo lo del título.
La sensación, que como todo lo que uno siente puede ser subjetivo, es que hay gobierno. Se habla del déficit, sus números y la forma de resolverlo, nuevo predio de disposición de residuos, en contra y a favor, y por supuesto, el problema del transporte, que es lo que nos ocupa.
Por segunda vez en 15 días los transportistas marplatenses recibieron un mensaje claro. EMPIECEN A CUMPLIR EL PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES DEL SERVICIO.
Por ahora, les han denegado el pedido de aumento de la tarifa en un 20%. Personalmente, hubiera preferido que entre los argumentos para denegarla se hiciera notar que nadie sabe exactamente cual es el valor que debería tener dicha tarifa, sobre todo por la falta de información que tiene la Municipalidad respecto a boletos cortados y kilómetros recorridos, pero al menos no tenemos un “masismo” tan evidente como durante la administración Katz.

Y aprovecho la oportunidad para hacer notar el repentino silencio de AMETAP y su ariete Ferraresi respecto a la inconsulta e ilegal medida de desconocer los pases para discapacitados emitidos por la autoridad competente y su pretendido reemplazo por una tarjeta magnética.
Parece que la verborragia es facil de implementar cuando se trata de mentir para logar objetivos, pero cuando se tiene que explicar el motivo de una medida que atenta contra los más necesitados, prefieren meter la cola entre las patas.

Esperemos que esta presencia de gobierno en los temas que requieren solución no se pierda. Por el momento es lo único que diferencia a esta administración de la anterior.

Pases para discapacitados enero 8, 2008

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Tal como lo anunciabamos dias atrás, y según la información de 0223.com.ar, parece que los transportistas se cagaron en los discapacitados y las leyes (con perdón, pero mas diplomático no puedo ser) y comenzaron a bajar de los micros a aquellos que, aun con las identificaciones establecidas por la ley, no contaran con una tarjeta magnética que no le entregaron a ninguno.

Solo resta esperar que los anuncios de la Secretaría de Gobierno de infraccionar a los micros que no cumplan con el transporte gratuito de los discapacitados, tal cual lo marca la ley, se hagan efectivos.

Por si tenemos la suerte de que el Secretario de Gobierno, Juan Guiñazú, lea este blog, le ahorro el tiempo de búsqueda en la Ordenanza 16789:
61.2.4.: Rehusar transportar pasajeros cuando la capacidad del vehículo no estuviere colmada será sancionada con una multa de hasta 2.000 BP.
61.2.7.: La inobservancia por parte del personal de las reglas de comportamiento exigidas o violaciones de las prohibiciones establecidas, serán reprimidas con multas de hasta 2.000 BP.