jump to navigation

Palabra de Pulti abril 30, 2008

Posted by javiersalinas in General.
1 comment so far

El Intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti, realizó declaraciones referidas al sistema de pago del transporte y las monederas, las que fueron recogidas y publicadas por loquepasa.net.

El Intendente Municipal también analizó el sistema de pago para acceder al servicio urbano de pasajeros. “Ya en la campaña electoral dijimos que podían convivir la tarjeta magnética y las monederas, en la medida que funcionen los dos, porque genera más posibilidades. La mejor tecnología es la de tarjeta de aproximación y a eso debemos apuntar. Prefiero la tarjeta de aproximación en la medida que se pueda colocar rápido y que no la tenga que pagar la gente. Es la solución ideal”.

Sobre la decisión unilateral de los empresarios de comprar las monederas, Pulti indicó que “Si compraron las monederas sin autorización tendrán que hacerse cargo. Puede haber un período de transición en que convivan los dos sistemas, y después se pase a la tarjeta de aproximación, pero dos premisas deben ser respetadas: no se puede trasladar al costo del usuario y debe ser un sistema cómodo y transparente”.

Por último, reiteró su pedido para que los empresarios del transporte no asistan más al HCD, sino a través de sus representantes. “He tenido en su momento situaciones enojosas con los empresarios del transporte. He confrontado y hay que ponerse firme sin perder las formas, sin salirse de las casillas. Sería bueno que los empresarios no vayan más al Concejo Deliberante.

No me parece una buena idea, mas allá de respetar la postura del Intendente.
Creo que el solo hecho de instalar y poner en funcionamiento las monederas generará la muerte súbita del sistema de tarjetas magnéticas, que no es del agrado de los transportistas.
En forma extraña se sucederán roturas de máquinas de recarga, de las unidades a bordo y caerá el sistema, como en los bancos, en forma mas frecuente.
Si a esta idea no se le impone un cronograma de instalación inmediata del sistema de tarjetas de aproximación con el retiro de las monederas a su término, terminaremos teniendo un nuevo dolor de cabeza para la administración pública y una vía de escape de los fondos que deberían ir al fideicomiso del transporte.

Anuncios

¿Operación de prensa? abril 30, 2008

Posted by javiersalinas in General.
1 comment so far

En mdphoy.com, página de noticias que se autotitula como el ” Primer diario digital marplatense de actualización permanente” se publica una noticia que en cierto modo asombra.
El boleto a $ 1,40 y transición para las monederas
En la misma, se detalla que:

En las próximas horas se conocerá finalmente la decisión de elevar el precio del transporte urbano de pasajeros a $ 1,40. Con las monederas se tomará una medida salomónica.

La verdad es que no hay fuente en la nota que respalde dicha aseveración, mas aun cuando en estas últimas semanas los medios periodísticos se han visto colmados de comentarios en contrario provenientes de los distintos bloques del concejo y las palabras del Concejal Ricardo Alonso, quien anticipó en la reunión de comisión del miercoles pasado que “no considerarían el pedido de aumento hasta no tener el análisis de costos remitido por el Ejecutivo”.

Por lo tanto, esta nota ameritó una pequeña búsqueda, de la que surge que el Director Editorial de este sitio de noticias es Jorge Elías Gómez, quien fuera alguna vez director del Diario El Atlántico y que en junio del 2006 enviara una carta de lectores al semanario Noticias y Protagonistas donde dijo:

He mentido y me arrepiento. No creo que sirva de nada porque es demasiado tarde.

¿Será esta otra mentira de la cual terminará arrepentido?

Mas rechazos abril 30, 2008

Posted by javiersalinas in General.
add a comment

En cierta medida, uno se empieza a sentir satisfecho por como se ha ido desarrollando la discusión en torno al tema del transporte marplatense.
Desde el ninguneo total al que nos sometieron cuando presentamos las diferencias comentadas entre los pliegos de licitación versión 2001 y versión 2005, hasta ahora donde un bloque tras otro se van definiendo en contra de las monederas y a favor de un sistema mejor, han pasado apenas 9 meses. Lo que se dice, un parto.

En La Capital de hoy podemos leer la postura del bloque de la Unión Cívica Radical, quienes, a travez de su presidente de bancada, Concejal Walter Malaguti, manifestaron sobre las monederas:

“la posición del bloque ha sido en clara oposición” por considerar que su implementación “significaría un retroceso en el proceso de modernización del transporte que se inició con la adjudicación del servicio, poniendo fin a décadas de informalidad”

Por otro lado, el Concejal Ricardo Alonso, del Frente para la Victoria, además de llamar a mantener el diálogo con los sordos empresarios,consideró:

“nunca se habló de abandonar el actual sistema pero hay que decir que el sistema de tarjetas está abandonado”, por “el deterioro de las máquinas para recargar las tarjetas, la falta de bocas de expendio y las fallas de las tarjetas”, evaluó.
Por eso alertó que “si le agregamos las monederas y profundizamos el abandono de las tarjetas terminaremos sólo con el cobro por monedas”.

Finalmente, en una reunión a la que lamentablemente no pude asistir por problemas laborales, el oficialismo, representado por Fernando Caamaño, Secretario de Control de la Comuna y el concejal Martín Aiello, parece que se ha dado cuenta de a quien tienen del otro lado del mostrador y comentaron:

“Después de lo que pasó la semana pasada en el Concejo con los empresarios no apoyaremos la instalación de las monederas en los colectivos”

Hoy a las 11:30 vuelven los técnicos de las monederas a la Comisión del Transporte. Trataremos de ir a ver que hay de nuevo 😉

Monederas en La Plata abril 29, 2008

Posted by javiersalinas in General.
add a comment

Hace instantes, en el noticiero de Canal 10, presentaron un informe sobre el sistema de cobro del transporte en La Plata, el cual es dual. Se puede abonar con monedas o comprar una tarjeta (que no aclararon que sistema usa) de 10 viajes.
El punto en común de todas las entrevistas fue la dificultad para conseguir las monedas, el incremento en el gasto de los pasajeros que tienen que comprar algún elemento en los kioskos para conseguir vuelto en metálico y la utilización del caramelo (que por suerte, aun cotiza 1 a 1 con el peso) como reemplazo.
Sin embargo, esta última situación tiene un problema muy grave. Las monederas deben padecer diabetes, dado que no permiten la introducción de caramelos por sus ranuras.

Por supuesto, no dejamos de escuchar a Ferraresi decir a quien quiera escucharlo que “la monedera es la única solución para Mar del Plata”.

Los choferes no aceptan las monederas abril 28, 2008

Posted by javiersalinas in General.
16 comments

A pesar de que la UTA local ha dado su apoyo a la instalación de las monederas, el Sindicato de Obreros del Transporte Unido de Pasajeros (SOTUP) se ha manifestado en sentido contrario, tal cual informa 0223.com.ar.

Mediante una nota presentada en el Concejo Deliberante, a la cual 0223.com.ar tuvo acceso, se manifiesta que “en primer lugar en virtud de la Ley Nacional vigente (Decreto Nacional 692/92) que en razón de la `seguridad’ prohíbe que los choferes manejen dinero arriba de los micros”.

Además, se remarca que “el sistema de ‘monederas’ resulta probadamente ‘caduco’ y frente al sistema magnético implica un verdadero retroceso. No es casualidad que en la Ciudad Autónoma y Gran Buenos Aires, está siendo reemplazado, justamente por el sistema magnético. ¿Es que se intenta en esta ciudad retroceder 20 años?. En realidad el verdadero interés de los empresarios para pretender su implementación radica en el hecho de que de ese modo, estos pueden manejar dinero ‘en negro’. Es decir, declarar cantidades menores que las que en realidad recaudan, ‘burlando’ de ese modo tanto al Fisco como a la Municipalidad, sin preocuparles exponer a la inseguridad a los pasajeros y chóferes que ya han pagado con su vida esa situación”.

Ya salimos en los medios periodísticos abril 25, 2008

Posted by javiersalinas in General.
1 comment so far

Quiero agradecer desde este blog al periódico online Punto Noticias quienes se contactaron via e-mail conmigo y solicitaron autorización para tomar informaciones que se publican en este espacio.
Es realmente una satisfacción personal que se confíe y se utilice como fuente lo publicado aquí, ya que eso lo interpreto como una señal de confianza hacia quien escribe, algo que hoy en día, ante tanta oscuridad como reza el título del blog, es algo dificil de hallar.

La nota en la que citan al blog es esta:
Los transportistas se atan a los contratos para instalar las monederas

Gracias.

Está a punto de armarse abril 25, 2008

Posted by javiersalinas in General.
add a comment

Cuando se empiezan a escuchar cosas extrañas, uno ya sabe que la situación empieza a ponerse difícil.
Durante la malograda reunión del miercoles, donde nos cansamos de escuchar a Ferraresi decir que estaba ahi “para hablar claro y sin vueltas”, nos quedamos con las ganas de escuchar palabras claras y sin vueltas a la pregunta ¿por qué compraron las monederas sin que el concejo estuviera siquiera enterado de que iban a comprarlas?

Hablar claro y sin vueltas hubiera sido responder “Fulano de tal nos dijo que no iba a haber problemas en aprobarlas”. Pero eso no se escuchó.
También hubo palabras de Ferraresi diciendo que “hace 50 años que el sistema es el mismo y no da para mas”. Pero tampoco hubo nadie que le dijera que ellos hicieron lo imposible para que la ordenanza 16789 mantuviera ese sistema con apenas unos retoques. Agregamos los GPS y las rampas y el resto sigue igual.
Tampoco nadie le retrucó y le preguntó que cosas deberían modificarse para que no fuera lo mismo que durante los últimos 50 años.
Cuando dicen “los gps se atrasaron porque los primeros que compramos no andaban como queríamos y tuvimos que cambiar el proveedor. Ahora ya están andando” nadie les pregunta donde, ni desde cuando, ni quien tiene acceso a esos datos, ni porqué el CD no está siendo informado, etc.
Cuando dicen que ya tienen andando el 0800 de atención al usuario nadie, ni siquiera aquellos concejales mas duros en sus conceptos les preguntan ¿CUAL ES EL NUMERO?
Por si no me entendió, Sr. Concejal Alonso, ese tipo que le decía “preguntelé cual es el número”, era yo.
Si, uno de anteojos, chaleco lleno de bolsillos y remera roja que se comportó como se debe en el recinto, que no fue a patotear a nadie, que no está a punto de perder 3 millones de pesos pero que sabe respetar al concejo y a los concejales. A ese Ud. no le dió pelota en algo tan simple pero que hubiera servido para hacerlos quedar para el culo en el caso de que estuvieran mintiendo (como sospecho que lo estaban haciendo).

Por todo esto, hoy, en La Capital ya se puede leer que los transportistas irían a la justicia a reclamar por la autorización para las monederas, por un lado.

Y al Concejal Filippini, por el otro, con las siguientes declaraciones a loquepasa.net:

“estamos planteando la importancia que el municipio, como principal responsable de brindar al público el servicio de transporte, cuente con la información sobre los particulares que poseen vehículos de transporte de personas y que lo pondrían a disposición en caso de necesidad. Recordemos que hay antecedentes en nuestra ciudad de “lockouts” empresarios que, en la oportunidad, obligaron a la Comuna a transportar personas en los camiones municipales, del ejército y otros medios alternativos”

Cuando el rio suena, agua trae decían nuestros padres y abuelos. El tan mentado argumento de “se acabó con la precariedad” se cae a pedazos. Tanto los transportistas como el Concejo Deliberante están demostrando que la precariedad es un mal que ya está enquistado y que requiere de algo mas que cirugía para eliminarlo.

Tenemos que repetirlo, porque no estamos para acomodarnos a “lo que hay”. Los contratos firmados con los transportistas son una vergüenza y una carga para la ciudad. Es necesario que alguien ponga lo que hay que poner para recuperar el sistema de transporte para la ciudad y contratar los micros bajo la figura de prestadores de servicios y no de concesionarios.
Hay que volver a plantear la red de transporte sobre el plano de la ciudad y pagar el servicio por kilómetro recorrido.
Y al que pretenda decirme que eso no se puede hacer porque el contrato ya está firmado, que vuelva a leerlo antes de hablar al pedo. Con las violaciones al mismo en las que ya incurrieron los transportistas alcanza y sobra para rescindirlo varias veces.

Pero si no se va a hacer otra cosa que cacarear cuanto estamos pensando en el usuario mientras el servicio sigue siendo una porquería, tengan al menos la grandeza de reconocer que no saben que hacer ni como hacerlo. Al menos, nos vamos preparando para que dentro de 10 años podamos tener un transporte como la gente.

Mas repercusiones abril 24, 2008

Posted by javiersalinas in General.
add a comment

Artime defendió a la comisión de Transporte

El presidente del Concejo Deliberante, Marcelo Artime, salió en defensa de los concejales que integran la comisión de Transporte, quienes ayer protagonizaron una tensa discusión con los empresarios que explotan el servicio de colectivos, cuando debatían sobre la posible incorporación de monederas a bordo de las unidades. Antes de que comenzara a tratarse el órden del día Artime pidió la palabra y fustigó a los dirigentes de Ametap que tuvieron un fuerte intercambio de opiniones con varios de los ediles que se oponen a la colocación de las máquinas.

Además, puede verse el compilado con las palabras de Artime y la discusión entre Abud y Ferraresi-Inza en la reunión del miercoles.

En El Retrato de Hoy publican también una nota con imágenes.

“No tienen que ir mas al Concejo” abril 24, 2008

Posted by javiersalinas in General.
add a comment

Gustavo Pulti, Intendente de Mar del Plata, refiriéndose a los empresarios del transporte.
Y agregó, “deberían mandar a un representante”.

No se si va a servir de mucho. Son demasiados años haciendo lo que quisieron y otros tantos con empleados que se ocupaban de sus negocios en el Concejo y que ahora no están.
Tienen el capanga incorporado, donde hay problemas, ellos creen que con la presencia y los gritos alcanzan para resolverlos.

El famoso artículo primero abril 24, 2008

Posted by javiersalinas in General.
3 comments

Algo que no llamó mucho la atención en la reunión de ayer y que si fue recogida por la nota del Diario La Capital es el que en poco tiempo mas va a ser conocido como “el famoso art. 1o.”
Nos referimos al artículo que da inicio a la Ordenanza 16789 y que dice, en la parte referida al tema, lo siguiente:

Se establece que el ingreso por los servicios será mediante el pago de tarifa por parte del usuario. Para hacer uso del servicio, el público usuario deberá adquirir previamente su boleto, pase o abono, conforme el Sistema de Comercialización de Boletos o en su defecto efectuar el pago a bordo de la unidad.

¿Se nota? Está muy claro. El usuario puede, para hacer uso del servicio, adquirirá previamente su boleto O efectuará el pago a bordo de la unidad.
Esta redacción, que podría suponerse un error de parte de los concejales redactores de la ordenanza, en realidad no lo es tal. Este artículo primero, en su redacción original del año 2001, dice:

Se establece que el precio de los servicios será mediante el pago de tarifa por parte del usuario. Para hacer uso del servicio, el público usuario deberá adquirir previamente su boleto, pase o abono, conforme el Sistema de Comercialización de Boletos. Dicho Sistema de Comercialización de Boletos será la única fuente de ingresos para el concesionario.

¿A ud. no le extraña que no solo se haya eliminado la parte que establece el boleto como única fuente de ingresos al concesionario y se haya incluido el pago a bordo? Pues a mi no, teniendo en cuenta que antes de la firma de los contratos entre la Municipalidad y los transportistas, esta y otras deficiencias de la ordenanza fueron puestas en conocimiento de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, habiéndole dejado al en ese entonces presidente de dicha comisión, Eduardo Salas, personalmente y en la mano, ante el resto de los concejales presentes, el texto y aclaraciones con las diferencias entre el proyecto de ordenanza del 2001 y el del 2005.

No les extrañe que a partir de mañana empecemos a ver las monederas puestas en los micros y a la Municipalidad enredada en otro round judicial por culpa de ciertos personajes que ahora no están a mano para dar las explicaciones necesarias.