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TN muestra las tarjetas de aproximación enero 31, 2009

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Desgraciadamente, TN no facilita las cosas para poder mostrar sus videos en páginas de otros blogs o linkearlos para que otros los vean. Y ni que decir para los que usamos GNU/Linux, ya que parecen una sucursal de Micro$oft. Igualmente, subo este video aun a riesgo de que soliciten que sea borrado de Youtube.

Nota de TN sobre las tarjetas de aproximación que se instalarían en Bs. As.

Si Ferraresi no mintiera enero 31, 2009

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Los micros por Mar del Plata andarían con estos carteles.

bus-ferraresi

Presentada la nota contra el aumento enero 30, 2009

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Hoy a las 10:55 hs., por mesa de entrada del Honorable Concejo Deliberante, presenté una nota dirigida al Presidente del HCD, Arq. Marcelo Artime y a los concejales, expresando los motivos de mi oposición al aumento del boleto, en la forma en que lo ha solicitado la AMETAP.

La nota recibió el número 53-NP-2009 y pido que sea adjuntada al mismo expediente en el que se solicita el aumento, para que sea considerada parte del mismo.

Para descargar:

Nota 53-NP-2009 (Formato OpenOffice)

Nota 53-NP-2009 (Formato Word)

El reino del reves 2 enero 29, 2009

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mdphoy.com publica las declaraciones del concejal Ricardo Alonso, férreo opositor a que se trate el proyecto de ordenanza del concejal Bonifatti sobre la creación de la Comisión de seguimiento del Transporte y defensor de la instalación de monederas, a tal punto que con su actitud (sumada a la de “flojito de papeles” Fernandez), han bloqueado la posibilidad de que ya estén instalándose las tarjetas de aproximación.

Pues resulta que ahora se manifiesta a favor de que antes de evaluar el pedido de aumento hay que hacer los cálculos correspondientes y analizar “el grado de cumplimiento de los contratos de lo que se debe encargar de verificar el Departamento Ejecutivo”.

Y por si esto fuera poco, sobre la posibilidad de rever los pases gratuitos, dijo que “eso está fuera de análisis”.

Me parece que este año político va a venir movidito, movidito.

Un convencido de siempre enero 29, 2009

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Si algo caracteriza al concejal Juan Domingo “flojito de papeles” Fernandez es que es una de esas personas que se ha convencido hace tiempo con las razones de peso que cada tanto presentan los transportistas cuando piden aumento.
Y a tal punto está convencido, que en esta nota de loquepasa.net le pone el pecho a las balas y argumenta que deben ser los concejales quienes decidan el aumento.
Que no es conveniente “tirarle el fardo” al Intendente en un año electoral.
Y tiene mucha razón, sobre todo porque Pulti puede pensar lo mismo y decidir no aprobar el aumento, con lo cual, el peso de las razones se viene abajo y no quedan razones para repartir.

Para que tengan una idea de quien es Fernandez, es el concejal que fue detenido manejando un Citröen C4 robado, que apoya cuanto pedido de instalación de monederas y aumento del boleto se presenta y pretende ser elegido delegado municipal por Batán.

Para que los vayamos conociendo.

El juego de LA diferencia enero 28, 2009

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Descubran la diferencia entre dos notas periodísticas.

Esta nota de 0223.com.ar tiene algo que le falta a esta de FM del Sol.

No tengo un mango para entregar premios, asi que conformensé con la satisfacción de haberla encontrado.

Nuevo grupo en Facebook enero 28, 2009

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Ha sido creado por Andrés en la red social Facebook el grupo TODOS LOS MARPLATENSES DIGAMOS: NO AL BOLETO A 1,70!!!!!!

Invito a todos aquellos marplatenses que estén registrados en dicha red a sumarse y tratar de multiplicar la participación, que ha llegado a juntar 740 miembros en menos de dos días.

Excelente nota de 0223.com.ar enero 27, 2009

Posted by javiersalinas in General, Tarifa.
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0223.com.ar me ha demostrado, una vez mas, que se puede hacer periodismo e informar sin estar atado a compromisos comerciales que tuerzan o ensombrezcan dicha profesión.

En la tarde de hoy, Luciana Acosta me realizó una entrevista telefónica, la cual ha sido incluida en esta nota, que transcribo a continuación:

Este martes, la Asociación Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros en Mar del Plata (Ametap) reclamó ante al Concejo Deliberante un nuevo aumento del 22% en el precio del boleto de colectivos, la cual elevaría el costo de $1,70, argumentando que cuentan con “27 millones de pasajes gratuitos destinados a discapacitados” y “en sintonía con la suba otorgada por el Gobierno nacional” al sector. En paralelo, un cálculo privado realizado con datos oficiales, y que será presentado esta semana en la Comisión de Transporte del HCD, arroja que el pasaje debería costar $1,05 en esta ciudad.

El presidente de la Asociación Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Ametap), José Ferraresi, aseguró este martes que desde el sector le solicitaron al Concejo Deliberante un incremento del 22% en el precio del boleto del colectivo, la cual consideran que debe darse “en sintonía con la suba otorgada por el Gobierno nacional”.

“Esperamos que las autoridades nos escuchen y comprendan nuestro problema”, indicó el empresario en declaraciones a Radio Brisas, al tiempo que argumentó que el pedido radica en “la cantidad de pases gratuitos otorgados, que son unos 27 millones”.

Cabe recordar, tal como adelantó 0223.com.ar, que los empresarios del transporte público de pasajeros de Mar del Plata ya habían hecho referencia a este último punto a través de una elevación al Concejo Deliberante en la que solicitaron que la Municipalidad de General Pueyrredon asuma que “la gratuidad del transporte de personas con capacidades especiales y de los menores escolares constituye un más de las obligaciones propias y exclusivas del estado”.

En el documento al que tuvo acceso este vespertino digital, los representantes de la Empresa de Transportes 25 de Mayo, El Libertador, 12 de Octubre, Transportes Peralta Ramos y Batán Sociedad Anónima, reparaban en que “la desmesurada cantidad de pases gratuitos que autorizados” provoca “graves daños” a la estructura económica financiera de las firmas.

Por su parte, un equipo de profesionales integrado por un Técnico en Electrónica y dos Ingenieros, confeccionaron una planilla de cálculo que arroja que el precio del boleto plano de colectivo debe costar actualmente $1, 05.

En diálogo con 0223.com.ar, Javier Salinas, uno de los encargados de elaborar dichos cálculos, explicó este martes que lo que se hizo fue “tomar exactamente lo que figura en la ordenanza 16.789 que es la que fija la forma de calcular el precio del boleto”.

“Lo que queríamos era tener una fórmula lo más transparente posible y que se pueda criticar desde el punto de vista técnico, y hace una semana llegamos a una versión por medio de la que se establece que la tarifa del boleto plano en Mar del Plata es de $1, 05”.

“La fórmula –relató- está dada por la ordenanza, pero nosotros nos ocupamos de averiguar los valores de ingresos por subsidios, de sueldos y jornales del personal y todo aquel dato que pudimos encontrar y se pudo verificar está puesto en la planilla de cálculo”.

En relación con la información que no pudieron obtener de “fuentes fidedignas”, Salinas señaló que optaron por “utilizar aquellos datos que Transporte y Tránsito de la Municipalidad usó para sacar el precio del boleto a $1,40 el mes de junio”.

Por último, adelantó que en el transcurso de esta semana presentarán las planillas con los cálculos para que sea adosada en el mismo expediente en el que está la solicitud de aumento por parte de los transportistas. “Queremos que el tema del transporte deje de manejarse en secreto y todos podamos saber qué es lo que estamos pagando y qué es lo que deberíamos pagar”, concluyó.

Por un lado, puedo certificar que ha respetado fielmente todos los conceptos que vertí via telefónica y por el otro, el tono de la noticia, poniendo ambas visiones de un mismo asunto, amerita que desde aquí le haga llegar mi agradecimiento y mi felicitación por su labor.

Para aquellos que se han asombrado con la declaración de Ametap sobre los 27 millones de pasajeros gratuitos, siguiendo con la tónica de este blog, que es manejarse con información certera, solo les puedo recomendar que vean este informe del Departamente de Transporte Urbano, en el que se muestra que durante el año 2007 los pasajeros transportados en forma gratuita fueron 7.940.761 y que la proyección para el año 2008 no superará esa cifra.

Tarjetas con error enero 27, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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Gracias al comentario del lector Andres me he enterado de la existencia de la ordenanza 17418/06 y su modificatoria 17578/06 que establecen los pasos que deben seguir los choferes y transportistas con las tarjetas que marcan error en los micros.
El texto final de la normativa queda de la siguiente manera:

Artículo 1º .- Establécese que los conductores de las unidades de Transporte Colectivo de Pasajeros realizarán una marca – cuidando de no afectar la banda magnética – en aquellas tarjetas que, sin encontrarse quebradas, produjeran señal de error en el visor de las lectoras a bordo de las unidades, con el fin de identificar que ha sido utilizada una vez.

Artículo 2º .- Los conductores de las unidades de Transporte Colectivo de Pasajeros permitirán el acceso y la permanencia a los usuarios cuyas tarjetas magnéticas, sin estar quebradas, poseyeran una sola marca y produjeran señal de error, realizando una segunda marca, cuidando de no afectar la banda magnética.

Artículo 3º .- Las tarjetas magnéticas que poseyeran dos marcas deberán ser sustituidas por la U.T.E. “El Libertador” por otras nuevas que posean una carga equivalente al monto de la anterior descontando un pasaje por cada marca o cobrando en efectivo si el saldo de la tarjeta fuera insuficiente.

Artículo 4º .- Establécese que las unidades de transporte colectivo de pasajeros cuyas máquinas lectoras de tarjetas magnéticas dejen de funcionar durante el recorrido, deberán finalizar el mismo de manera habitual permitiendo el acceso gratuito a los eventuales pasajeros.

Artículo 5º .- Expónganse al menos tres ejemplares de la presente norma en cada una de las unidades de transporte colectivo de pasajeros para conocimiento de los usuarios.

Artículo 6º .- El incumplimiento a la presente norma será sancionado con multa que será regulada entre uno (1) y diez (10) sueldos mínimos del personal municipal.-

Artículo 7º .- Comuníquese, etc.-

¿Que sacamos en limpio de esto?
Que los transportistas hacen lo que quieren.
No implementan la segunda marca.
Dejan fuera de servicio inmediatamente las unidades cuyas lectoras dejan de funcionar.
No exponen la ordenanza en los micros como deberían.
Y el departamento de Transporte y Tránsito no cumple con su función, ya que de hacerlo, hace 2 años que deberían estar infraccionado todos los meses a las empresas.

Una mas y van…..

Ferraresi sigue tan jetón como siempre enero 27, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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El titular de Ametap se presentó junto al contador de la firma, quienes sólo dejaron la solicitud y se retiraron sin escuchar ningún tipo de respuesta. “Presentamos la nota y me retiré como un caballero. No quiero que me digan de la puerta para adentro qué se quiere hacer”, explicó el empresario.

Fuente: mdphoy.com

Un caballero es alguien a quien se lo reconoce como tal, no alguien que actúa de esa manera para parecerlo. Y Ferraresi, si no aprende a cerrar la boca, nunca va a ser reconocido como caballero sino como lo que es, un jetón.
Alguien que no se puede quedar callado.
Alguien que necesita mostrar que tiene algo guardado para intentar torcer voluntades, como la posibilidad de restringir frecuencias, y decir que “los subsidios no vienen como corresponde” al mismo tiempo que su contador dice “no nos sacaron ningún subsidio”.

Alguien que cuando tenga que dar explicaciones en serio, ahora nomás en mayo, lo mas probable es que mantenga su bocota cerrada para no terminar preso.