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El reino del reves 3 mayo 19, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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Cristian Azcona es Defensor del Pueblo adjunto. Ya en otra ocasión, desde este mismo blog, puse de manifiesto sus cambios de opiniones respecto a las monederas para los micros, a las cuales avaló primero y denostó después.
Ahora, en la edición de hoy en papel del Diario La Capital (página 13), se publica la siguiente nota:

Discapacitados viajarán gratis en los micros

El defensor del pueblo adjunto, Cristian Azcona, anunció que “al darse cumplimiento a una ordenanza (17275) se ha logrado que las personas con capacidades diferentes puedan viajar en colectivo gratuitamente”.
En diálogo con La Capital explicó que “la Municipalidad se hará cargo de la recepción de documentación y posterior entrega de las tarjetas magnéticas para que las personas con capacidades diferentes puedan obtener el pase gratuito”.
Azcona reseñó que “hacía mucho tiempo que veníamos trabajando en conjunto con el Area de Discapacidad Municipal y con la Oficina de Discriminación para solucionar este tema”.
Dijo que “en nuestro organismo recibimos constantes reclamos porque en la ‘UTE El Libertador’ se le solicitaba doble documentación, no contaban con baños adaptados y en algunos casos eran mal atendidos. Esto generó varias reuniones y hoy podemos anunciar, que en el transcurso de este mes las personas que quieran obtener el pase gratuito para viajes en el transporte público de pasajeros, tendrán que tramitarlo en el Area de Discapacidad Municipal (25 de Mayo 3665)”.
Tras señalar que “dentro de las 96 horas podrán obtener la tarjeta magnética que habilita la gratuidad en el transporte local”, expuso que “por otra parte, los transportistas han garantizado que en caso de extravío o error en la tarjeta, el beneficiario podrá gestionar ante la UTE su reposición, mediante un trámite rápido y sencillo, para su reposición.”.
La solicitud debe contener: apellido y nombre del solicitante, DNI, libreta de enrolamiento o libreta cívica, original y copia, domicilio, certificado de discapacidad, original y copia emitida por organismo oficial competente (Inareps, HIGA, Zona Sanitaria VIII).

En resúmen, como los transportistas no son capaces de atender correctamente a los discapacitados, la Municipalidad se hace cargo.

Las palabras de Azcona, si bien son portadoras de una buena noticia, también dejan un sabor de desaliento.
El propio Defensor del Pueblo está reconociendo que no es posible hacer que los transportistas marplatenses soliciten solo la documentación necesaria, tengan un lugar adecuado y con baños como se debe para atender personas con capacidades diferentes y brinden una buena atención.

No dice nada de sancionarlos. No dice nada de que se los haya intimado a corregir sus prepotentes actitudes ante los mas débiles. Simplemente, como los que cobran mas de 100 millones de pesos por año no quieren tratar bien a los usuarios cautivos de sus monopólicos servicios, traslada dicho trabajo a una dependencia municipal.

La pregunta, entonces, es de cajón: ¿esto es parte de la negociación del boleto gratuito para los alumnos de la secundaria básica o simplemente una forma de quitarles un peso de encima y evitarles el gasto de acondicionar su sede y contratar gente amable y laboriosa?

No, hoy no tengo ganas de responder yo. Elija la respuesta que mas le guste.

Arrugue de barrera mayo 15, 2009

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Hoy por la mañana, al abrir la página 18 del diario La Capital, en la sección Cartas al Director, me encontré lo siguiente:

Sr. Director:
El que suscribe, en su carácter de asesor letrado de la Cámara que nuclea a la empresas concesionarias del transporte público de pasajeros de la ciudad de Mar del Plata, le solicito tenga a bien publicar la presente cuya exclusiva finalidad tiende a aclarar una declaración pública que pudo generar alguna confusión respecto a las atribuciones funcionales del doctor Ariel Ciano, en su calidad de Secretario de Gobierno de la Municipalidad y en relación con el contrato de concesión que vincula a la comuna con los empresarios del transporte local.
Al respecto quiero puntualizar que el suscripto es respetuoso de las facultades competenciales del Doctor Ciano en la materia (las que, por lo demás, han sido expresamente ratificadas por el Intendente en la audiencia del 8 de mayo de 2009) y asimismo reconocedor de sus calidades personales expuestas en las múltiples gestiones emprendidas en el proceso de ejecución del contrato público, las que -en consonancia con el accionar de los empresarios del sector- tienen un objetivo común que aspira a concretar la prestación de un servicio público más eficiente y confortable para los usuarios del transporte.
En el deseo personal de que el malentendido haya quedado allanado y que esta carta compense el involuntario desasosiego provocado al Dr. Ciano, saludo a Ud. muy atte.
Doctor Marcelo Abal

¿Ud. no entiende nada? Pues yo, en principio tampoco.
Pero una pequeña investigación me dió una pista.

Cuando a los transportistas se les ocurrió que los alumnos de la nueva secundaria básica comenzaran a pagar boleto de $0.40, por acción del Dr. Ciano, Secretario de Gobierno, se sancionó una ordenanza manteniendo el status anterior de estos estudiantes que era de viajar gratis.
Como es habitual, los transportistas apelaron al caos. Dejaron pasar y produjeron inconvenientes a los alumnos, tanto para subir a los micros, como para conseguir sus pases. Es mas, se hicieron los malos diciendo que no iban a poder preparar los pases nuevos hasta mitad de año.
Ciano, entonces, resuelve que los alumnos deben viajar, tal como lo marca la ordenanza y como había sido hasta el año pasado, gratis con la sola presentación de un certificado emitido por la escuela.

Y toda esta parrafada que tuvo que escribir el Dr. Abal se debe a que, también como es costumbre de los transportistas, etiquetaron a Ciano como “un cuatro de copas” y se lo hicieron saber públicamente.
Las disculpas, ahora, son simplemente protocolares.
Lo importante es que Ciano les demostró que era ancho de bastos y además, que tenía tanta o mas banca que los transportistas para bancarselá, venga de quien venga.

No lo conozco al Dr. Ciano mas que por sus apariciones públicas. Pero me alegra que por fin haya un Secretario de Gobierno que sepa y quiera poner en caja a los transportistas.
En la caja que les corresponde, para que no se malinterprete.
Ya tuvimos tanto secretario que se bajaba los pantalones (figuradamente, no interpreten mal 😉 ) ante los transportistas que ahora es bueno ver uno con los pantalones bien puestos.
Solo espero que siga asi mientras le dure el cargo y no dude en comenzar, de una vez, a obligarlos a los transportistas a llevar hacia la realidad tanto palabrerío de “la prestación de un servicio público más eficiente y confortable para los usuarios” que no se plasma en los hechos.

Déficit mayo 12, 2009

Posted by javiersalinas in General, Tarifa.
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Dice el Dr. Marcelo Abad, en una nota que publica Cazador de Noticias:

“vamos a acercar a la Municpalidad un estudio económico financiero hecho por los técnicos de las distintas empresas y avalados por un informe de la Universidad Nacional en el que se acredita que la ejecución del contrato es deficitaria”

Aplaudimos desde este blog tal decisión, ya que después de tantos años de presentar papelitos borrador con algunos garabatos y un resultado final de cuanto quieren que cueste el boleto, era hora de que contrataran a alguien que supiera manejar una planilla de cálculo.

Aguardamos con ansia dicho estudio para poder analizarlo.

Tres malas mayo 10, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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Una: Me entero por Noticias y Protagonistas (con las correspondientes reservas en cuanto a la veracidad de la información) que el actual concejal, miembro de la Comisión de Transporte del HCD, candidato a delegado municipal de Batán (tercer puesto en la elección) y defensor a ultranza de las monederas para el transporte, Juan Domingo “Flojito de Papeles” Fernandez le echó la culpa a su hija por la compra de un auto robado para intentar zafar de la condena.
Reitero, según la información publicada por el semanario.
Si realmente, la fiscal demuestra esto, no solo sería grave la actitud como concejal, de haber comprado un auto robado a sabiendas, sino que la bajeza que significa mandar a que su hija se autoincrimine, es imperdonable. Cualquiera que tiene un hijo sabe que no hay nada por encima de su bienestar, al punto que uno está completamente convencido que de ser capaz de cualquier cosa por ellos.
Y este concejal dice representar al pueblo. Menos mal que a fin de año deja de representarnos.

Dos: Se presentó la lista de candidatos a concejales de Acción Marplatense y encuentro, en un remoto 10o. lugar, al actual concejal Carlos Filippini.
Lo cual me produjo verdadera congoja, ya que el concejal Filippini fue uno de los que compartió conmigo mucho tiempo de trabajo en el tema del transporte.
Fue el promotor de la instalación de tarjetas de aproximación para los micros, de la adhesión al S.U.B.E., de la instalación de los GPS para el control de recorridos y fuera del tema transporte, demostró con conocimientos técnicos irrefutables la falacia de la “debilidad” de la Escollera Norte para que se instalaran allí los boliches de Alem y también quien avisó que aunque no fueran a parar ahi los boliches, la escollera ya estaba en manos de los marplatenses y que algo había que hacer, cosa olvidada por el resto de sus colegas, denunció las construcciones ilegales que están poblando nuestras costas, entre otras cosas.
Ese décimo puesto en la lista implica que AM debería obtener casi un 80% de los votos para que pueda volver a asumir su banca.
Muy poco premio para quien sin apelar al guitarreo ni a la chicana ha cumplido con el deber que se otorgó.

Tres: Pulti “testimonial”. Una verdadera vergüenza.
Pero no por el propio Pulti, de quien, desde que asumió como intendente, no se podía esperar otra cosa, sino por las declaraciones en las que se nota, y mucho, que el apriete sufrido para que fuera candidato a senador provincial fue de orden económico contra la Municipalidad de Gral. Pueyrredón.
Obviamente, la opción era bajarse los pantalones para que la ciudad siguiera recibiendo plata o denunciar la maniobra y apelar a la ciudadanía que lo votó para que lo respalde. La elección no demuestra un acto heroico de resignación personal en pos del bien común, sino que asume que después de dos años sin plata fresca va a ser imposible su reelección.

Chamuscados mayo 8, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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Ya no se puede decir que es extraño que, en momentos de tensión entre los empresarios del transporte y el gobierno municipal, aparezca un colectivo quemado.
Si es un poco extraño que solo un medio de la ciudad haya publicado la noticia. Pero tampoco extraña demasiado porque dicho medio ha demostrado en varias oportunidades tener una relación muy especial con los transportistas, que le hacen llegar información directa de la UTE.

Como siempre, tampoco se sabe quien fue, ni siquiera en aquella ocasión en que detuvieron a dos personas. Nunca mas se supo quienes eran ni porqué lo hicieron.
Cosa e mandinga, decía el abuelo. Cuando no entendés lo que te están diciendo, es porque te están cagando, decía mi padre.

Palos en la rueda y nada mas mayo 8, 2009

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El tema del boleto de los estudiantes secundarios es una imágen exacta del comportamiento irracional de los empresarios del transporte marplatense.
Como ha sido habitual durante mas de 50 años, la estrategia seguida les resultó beneficiosa. Expliquemos un poco a que nos referimos:

Sin previo aviso, los empresarios deciden que los alumnos de 1o., 2o. y 3er. año de la nueva secundaria básica, anteriormente alumnos de 7o., 8o. y 9o. de EGB, dejen de viajar gratis y pasen a pagar boleto con descuento.
Falseando datos, multiplican por 6 el supuesto “perjuicio” que les ocasiona no percibir estos boletos, cuando en realidad, nunca los habían percibido.
Programan la entrega de pases de forma tal que no se pueda incluir en el cronograma ningún cambio y que de producirse, o represente una espera impensada o afecte a todo el resto (nunca una pequeña molestia de parte de ellos, entienden?)
Ningunean a los funcionarios municipales. ¿Uds. se imaginan al cholito Ciano firmando resoluciones en desacuerdo con la opinión de Pulti?
Pues yo no, pero los empresarios parece que si y encima salen a decirlo públicamente.

En resúmen, generan el problema, ponen barricadas a las soluciones y se hacen los cocoritos.
¿Para que? Para negociar.
Esta gente siempre tiene algo para negociar.
Y a eso huele esta declaración que se repite en la mayoría de los medios de comunicación de la ciudad:

durante la tarde el letrado se comunicó con Ciano. Tras ese diálogo, el representante legal de UTE El Libertador, Marcelo Abal, confirmó que a partir de este viernes las empresas de transporte urbano de pasajeros aceptarán que los alumnos de Escuela Secundaria Básica puedan viajar con el certificado de alumno regular hasta que les otorguen el boleto estudiantil.

Asi nomás, de repente, lo que era impensable, irrazonable, impracticable, que violaba ordenanzas, imposible de hacer en menos de 3 meses, recargaba de trabajo al chofer, decidido por un funcionario de “inferior jerarquía”, se transforma por el efecto de una simple llamada telefónica en una situación factible y solucionable diciendoles a los choferes “miren el certificado y dejenlós pasar”.

Y como conocemos la forma en que se manejan, en ese diálogo telefónico con el Secretario de Gobierno, seguro, algo se negoció.
Como antes, como siempre, ciertos problemas se resuelven olvidando otros problemas. Ahora me gustaría saber que nos costó a los habitantes de Mar del Plata esta jodita.
Probablemente en pocas semanas lo sepamos.

Subsidios Marzo 2009 actualizados mayo 7, 2009

Posted by javiersalinas in General, Tarifa.
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Tras la actualización de los datos correspondientes a los subsidios otorgados a las empresas de transporte en marzo, recalculamos.

Por marzo del 2009, todas las empresas de transporte público de pasajeros de Mar del Plata recibieron la suma de $ 3.227.075,35
Por febrero del 2009, el monto fue de $ 2.950.160,55
Por marzo del 2008, el monto fue de $ 2.154.651,07

El aumento respecto al mismo mes del año anterior: 49.77%
El aumento respecto al mes anterior del mismo año: 9.38%

Falta de información: una mala costumbre mayo 5, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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Nuevamente tengo que ponerme a escribir sobre un tema que no está directamente relacionado con el transporte público, pero que tangencialmente lo toca y que es el manejo de la información pública por parte del gobierno municipal.

Ya es bien sabido para los lectores de este blog que sigo sentado sobre un muy mullido almohadón esperando la respuesta a mis solicitudes de acceso a la información. Para no abundar, quienes quieran ver dichas solicitudes, pasen por la página de documentación, que allí están publicados.

En esta ocasión, la inundación de la estación de bombeo que dejó al 10% de Mar del Plata sin agua se ha transformado en un nuevo culebrón entre los concejales Cordeu (Socialista) y Bonifatti (Acción Marplatense).

Cordeu, presentando un pedido de informes para aclarar la situación, dado que interpreta que:

“las declaraciones del intendente Gustavo Pulti y las del presidente de Obras Sanitarias S.E. Ing. Mario Dell’Ollio no fueron convincentes, confunden a la opinión pública, elude responsabilidades frente al hecho y deja los sucesos librados al azar”.

Por el otro lado, Bonifatti le responde, desde los medios, que:

“Estoy convencido de que si el concejal Juan Carlos Cordeu se hubiera hecho presente al menos un rato en la Plaza Mitre, hoy no tendría ningún interrogante respecto de lo sucedido, a partir de la medianoche del viernes último, en la planta que OSSE posee en el lugar. Y es muy raro que no haya acudido al lugar, pues es el vicepresidente de la Comisión de Recursos Hídricos del Cuerpo”

Bonifatti, a pesar de su juventud, parece no haber comprendido a que se refiere el mundo cuando se habla de la “sociedad de la información”.
Es mas, por las situaciones que vivimos a diario quienes de alguna manera intentamos aportar nuestro granito de arena a la sociedad marplatense, podemos afirmar que la información pública no es algo prioritario en los planes del gobierno de Pulti.
Esto tampoco es nuevo ni exclusivo de este gobierno. Todos hemos leido la historia argentina y sabemos que, hace casi 200 años, la frase del momento fue “el pueblo quiere saber lo que se trata”.

No se puede dejar pasar la circunstancia de que un concejal le diga a otro que para enterarse de algo debería haber estado presente en el lugar de los hechos.
¿Que nos queda entonces al resto de los ciudadanos, sin títulos de concejal, presidentes o vice de comisiones?
¿Tener que dirigirnos en masa al lugar del problema a molestar la importante tarea que desarrollaban los técnicos, pidiendo información?
Porque si Cordeu reclama esa información y Bonifatti la sindica como presente SOLO EN ESE LUGAR, está asumiendo que lo informado por los medios gráficos y televisivos no era toda la información necesaria para entender que era lo que pasaba allí

Espero, aunque sin muchas esperanzas, que los políticos como Bonifatti comiencen a entender que la información es la clave para apuntalar la transparencia. Para que deje de ser solo una declamación de buenas intenciones y se convierta en un hecho palpable.
La municipalidad cuenta con un departamento de prensa y un departamento de informática.
Entre ambos, podrían haber mostrado a Mar del Plata y al mundo que están viviendo realmente en el siglo XXI por medio de un una página especial o un blog en el que podrían haber ido publicando notas, fotos y videos, permitiendo que gran parte de la ciudadanía, aquella que ya incorporó a Internet a su vida diaria, no tuviera ninguna necesidad de concurrir cual “figuretis” a la plaza.

Hasta ahora, todo indica que tendremos que ir engrasando los ejes de la carreta para ir hasta el palacio municipal y volver a gritar, como hace 200 años, “el pueblo quiere saber lo que se trata”.

El boleto secundario por el Cjal. Filippini mayo 4, 2009

Posted by javiersalinas in General.
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El artículo ha sido publicado en su sitio y lo reproduzco acá para que lo puedan leer y vean que no somos los únicos que les conocemos las mañas a los transportistas.

INSENSIBILIDAD Y DESINFORMACIÓN

Miente, miente… que algo va a quedar. Esta famosa frase, atribuida a Joseph Goebbels, el Ministro de Propaganda de Hitler, es la que nos viene a la mente cuando releemos las declaraciones del señor Antonio Bilbao, gerente de la UTE Libertador y vocero de los empresarios del transporte urbano de pasajeros.

Refiriéndose a la concesión de pasajes gratuitos y/o de precio reducido a escolares y docentes plantea alegremente una serie de argumentos falaces o de imposible probanza adjudicándose razones para atentar contra el espíritu y finalidad de las disposiciones legales y lucrar indebidamente en detrimento de los usuarios de su servicio, especialmente los más desprotegidos.

Recordemos que el estado municipal, habiendo delegado la función de transportes urbanos en empresas privadas, reglamentó integralmente los servicios buscando equilibrar los intereses de toda la comunidad con una razonable rentabilidad para los concesionarios. No vamos a abundar sobre si el equilibrio se ha logrado o no. Mucho se ha discutido al respecto a lo largo del tiempo, mucho ha quedado siempre en una desgraciada nebulosa por falta de información completa y creíble.

Recordemos también que, en busca de aquel equilibrio, cuando se calculan tarifas (con metodologías largamente cuestionadas por los técnicos independientes) se consideran largamente los costos que, presuntivamente, le ocasionan a los empresarios el permitir tarifas sociales que faciliten o permitan la educación básica de nuestros niños, nuestros jóvenes y algún otro sector desprotegido.
Desde siempre sabemos de la gratuidad para los alumnos en edad de primaria y de la tarifa reducida para los más grandes. Las nefastas políticas educativas que se implementaran en nuestro país con el neoliberalismo, entre otras cosas y a los efectos de esto que hablamos, le cambiaron de nombre a nuestra tradicional educación primaria y secundaria.
Sin juzgar ahora la destrucción de fondo, recalcamos ese aspecto: el mero cambio de nombre no es más que eso: los chicos y jóvenes que viajan a sus escuelas y colegios siempre tuvieron la misma edad y las mismas necesidades, se llamara como se llamara a los ciclos educativos.
Cuando ahora se vuelve a la vieja estructura de seis años de primaria y, conjuntando con ella los tres primeros años de secundaria se tiene la llamada educación básica, no se modifica en nada el derecho que ya tenían los escolares ni se cambia el universo de usuarios. NADA CAMBIA PARA LOS CÁLCULOS DE LOS EMPRESARIOS. NADA PUEDE ATENTAR CONTRA SU TAN CUIDADA RENTABILIDAD.

Algo tan evidente, por una falta de previsión en la letra de las normas, es aprovechado rápidamente por los concesionarios para atentar contra su espíritu. Comienzan inmediatamente a no entregar, a los convertidos en secundarios, los pases gratuitos que venían recibiendo en la antigua denominación.
Cuando aquel error se subsana aparece el señor Bilbao a desgranar una serie de conceptos técnicos, cifras estadísticas que solo él aparenta conocer y otra serie de argumentos falaces para llorar miseria.
En algo tiene razón, el error planteado y la mala fe los habían puesto en condiciones de ganar más plata, indebidamente. Hasta cita la cifra que habían calculado golosamente. Podían espoliar a los usuarios haciéndose solo los distraídos. Y ahora, cuando la norma solo aclara el error, sin cambiar la realidad existente antes del cambio de nombres, aducen un sinnúmero de perjuicios. (Nada dicen del error de la nueva norma, que habrá que corregir: en ella se dejan afuera a las escuelas técnicas, incluidas en el régimen anterior.)
No vamos a enumerar las falsedades técnicas esgrimidas, otras voces se han levantado para puntualizarlas en detalle. Solo queríamos develar la cuestión de fondo cuyo fácil reconocimiento justifica acabadamente que, aunque se disfracen de argumentos técnicos, las mentiras son siempre mentiras.