jump to navigation

Los temas importantes del transporte público marplatense marzo 29, 2013

Posted by javiersalinas in General.
12 comments

No se si este es el inicio de una serie de notas o simplemente quedará plasmado el título como otra de las ironías a las que el gobierno municipal de Gustavo Pulti nos tiene acostumbrados.

Pero lo cierto es que puedo anticiparles un cambio fundamental en el transporte público, un cambio de paradigma en lo que servicios públicos se refiere, una revolución en la manera de transportar a la ciudadanía, ma que tema de la agenda vieja, tema de la agenda del futuro!!!!!

Cambia el color de los micros y los taxis!!!!

Asi es, este será el aspecto que tendrán las unidades de ambos servicios:

Muestra de las lineas 562 y 563 Empresa El Libertador:

colores-colectivos-0

Las otras lineas:
12 de Octubre 25 de Mayo 59X Batán 25 de Mayo 501 y 57X 25 de Mayo 52X, 54X y 55X Peralta Ramos 51X y 717

Y aqui la muestra de los taxis:

colores-taxis-1

Como siempre, primero lo importante, lo que hace a la verdadera calidad del servicio. Pulti, nunca menos!!!!

Y también las bicisendas marzo 15, 2013

Posted by javiersalinas in General.
1 comment so far

Si, si estás pensando que Pulti cada día se parece mas a Macri, estás en lo cierto. Al aún no anunciado proyecto del metrobus por la Avenida Luro y por Independencia, ahora le podemos sumar el de las bicisendas.

Todo, por supuesto, armado entre 4 paredes y gracias a un acuerdo con el BID que financia a empresas que al BID les interesa hagan esos estudios. De hacer los estudios con técnicos de Mar del Plata, ni hablar. ¿Pará que, que puede ofrecer Mar del Plata con 5 Universidades (UNMDP, UTN, FASTA, CAECE y Atlántida) que ignotos estudios de arquitectura dinamarqueses no hagan mejor y mas barato?

Esto es lo que se desprende de un borrador que fue publicado por el sitio Mdqleaks, en el cual se puede descargar un archivo que sería el borrador del acuerdo con el BID.

Lo que me llamó la atención de ese documento es que contiene las mismas imágenes que otro que me hicieron llegar, y que pueden descargar de aqui, y que parece provenir del tan mentado Plan Maestro de Transporte.

No se si de un plan, el maestro del transporte, sacaron datos para poner en el acuerdo con el BID y tuvieron que tacharlo porque la financiación del BID no incluye a este plan (ver página 92 del archivo publicado por Mdqleaks), la cuestión es que el pibe Bonifatti mezcla todo en esta nota y se despacha con un …

dentro del BID, en uno de los proyectos financiados para este 2013, es el estudio de la red de bicisendas: 150 kilómetros para la ciudad. Pero del estudio saldrán los lugares. Intuimos que las recepcionarán determinadas calles por su ancho o su tipo de circulación.

Pero resulta que el estudio de las bicisendas (que pueden ver al final del post) ya está hecho por medio del PMTT, que en su página no nombra al BID para nada. Además, según esta nota de El Retrato, la aprobación del financiamiento estaba siendo tratada recién en comisiones para estas fechas.

Y no solo eso, también dice Bonifatti que “del estudio saldrán los lugares”, pero los lugares ya están marcados y no hay mucha información que indique por que se eligió cada calle para que pase una bicisenda.

Estaría bueno que alguna vez se sepa a ciencia cierta de que hablan cuando hablan, no?

bicisendasmdq

Estamos todos locos marzo 12, 2013

Posted by javiersalinas in General.
add a comment

La noticia que publica 0223 amerita el título.
Resumiendo, un usuario del servicio de transporte público sube a un micro, ve que la máquina de cobro no entrega boletos y se niega a pagar. Es increpado por el chofer, por el resto de los pasajeros y en un momento, alguien saca un arma y le pega un tiro en la pierna.

Estamos todos locos.

Primero, porque si alguien es capaz de andar por la calle con un arma y usarla de esta manera, es porque hemos llegado, como sociedad, a un punto donde cualquiera puede hace cualquier cosa, ya sea desde comprar el arma, por el motivo que sea, andar con ella encima por la calle, o USARLA ante la mas mínima situación de conflicto.

Arriesgo, y creo que sin mucho margen de error, que una historia de justificaciones ante las violaciones a las leyes, ordenanzas y reglamentaciones en general, han logrado fijar en el inconsciente que no existen las consecuencias a los actos.

Asi como una empresa de transporte público vende boletos en la calle y arriba de un colectivo sin que el Secretario de Gobierno, mas de un año después, te confirme como fue sancionada según lo marca la ordenanza 16.789, asi como un grupo de patoteros te bloquea el acceso al recinto del Concejo Deliberante sin que el Presidente del mismo los mande a detener, o asi como un grupo te rompe todos los vidrios de la Municipalidad y ni siquiera les iniciás una causa para que paguen los destrozos, asi es como generás que un chofer y un grupo de pasajeros te increpe a otro que no paga porque hay una ordenanza que dice que si la lectora de tarjetas no funciona tiene que terminar el recorrido sin cobrar.

Ordenanza 17.418, art. 4°, 5° y 6°:

Artículo 4º .- Establécese que las unidades de transporte colectivo de pasajeros cuyas máquinas lectoras de tarjetas magnéticas dejen de funcionar durante el recorrido, deberán finalizar el mismo de manera habitual permitiendo el acceso gratuito a los eventuales pasajeros.

Artículo 5º .- La presente ordenanza será expuesta por triplicado en las unidades de transporte colectivo de pasajeros.

Artículo 6º .- El incumplimiento a la presente norma será sancionado con multa que será regulada entre uno (1) y diez (10) sueldos mínimos del personal municipal.-

Para ser claros:
La lectora de tarjetas no funcionaba. El hecho de que no entregara el boleto es una falla en el funcionamiento. El chofer debería haber continuado el viaje sin cobrar boleto (o al menos, si nadie se daba cuenta seguir cobrando, pero respetando al que no quisiera pagar)

La ordenanza no es exhibida por triplicado en las unidades de transporte.

En vista de que se debe estar instruyendo (como mínimo) una causa penal, con las declaraciones de víctima y testigos, no sería mucho inconveniente para el personal municipal, si no estuviera comandado por un inútil estatal favorecedor de negocios privados, determinar la infracción y sancionar en consecuencia.

Y miren si será suave lo mío, que ni siquiera me molesto en ofrecerle a los inspectores municipales que vayan a verificar micro por micro lo que es evidente a la vista, que los carteles que deberían estar no están, sino que los mando a que soliciten copias de una causa, declaraciones que ya están en papel oficial, con membrete y todo el trabajo ya hecho para evitarles mucho movimiento.

Asi es como se llega a que un tipo ande armado arriba de un colectivo pegándole tiros a un ciudadano que reclama por sus derechos: no haciendo nada cuando está todo servido para hacer lo que se debe hacer. Sancionar los incumplimientos de las leyes y ordenanzas.
Parte de ese tiro que recibió el pasajero se le puede asignar, como responsabilidad, a los empleados municipales de Transporte Urbano que no cumplen su función, ya sea por desidia, inutilidad o complicidad.

Se viene el MetroBus marzo 6, 2013

Posted by javiersalinas in General.
6 comments

No, quédense tranquilos que no viene Macri a dirigir la ciudad. Para eso ya lo tenemos a Pulti que es bastante parecido y en muchas cosas le gana por afano.

El caso es que no tendremos subte, pero se viene el MetroBus o el nombre que se les ocurra a nuestros maestros del marketing, esos que inventaron lo de “amardelplata”

metrobusmdq

¿No se les quedó algo corto? Luro desde ¿Champagnat? a la costa e Independencia desde ¿Paso? hasta ¿25 de Mayo?
¿Y las “nuevas centralidades”?
¿Y el resto de las lineas transbordando y evitando su paso por el centro?
¿Y el boleto combinado?
¿Y el operador de este sistema?

En fin, como siempre, mas dudas que certezas. Y eso que todavía ni hablé de las ciclovías.
¿Empezaremos a ver mucho amarillo en Mar del Plata? 😉