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El quinto octubre 25, 2014

Posted by javiersalinas in General.
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Antes fue el 102, el 108, el 112 y el 100. Ahora el 109.

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Otro aumento “sucio” octubre 19, 2014

Posted by javiersalinas in General, Tarifa.
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Hace unos días me había sentado a escribir sobre el inminente aumento de boleto y las repercusiones de la reunión realizada en la Comisión de Transporte, que ya había anticipado aqui

Porque, de esa reunión, faltaba comentar algo. Estuvo presente Guillermo Iglesias, Director de Movilidad Urbana, quien supuestamente se hacía presente para explicar los motivos por los cuales el cálculo del costo del boleto de colectivo tenía errores conceptuales muy gruesos y evidentes.

Pero su respuesta a las indicaciones de esos errores que realizó el Concejal Cano fueron respondidos con la siguiente frase:

“Lo que usted llama errores para nosotros son criterios”

Esta frase, implica, desde el principio al fin, que la tarifa del transporte público de pasajeros de Mar del Plata, ha dejado de ser una cuestión técnica para convertirse en un asunto exclusivamente político. Dicho con otras palabras, el boleto cuesta lo que a Pulti se le ocurre que debe costar.

Decía que me había sentado a escribir, pero había tenido que dejar pendiente lo escrito, ya que esto se convertía en noticia:

baragiola_boleto

Luego de ser destituida como Presidente del H.C.D., parecía que Baragiola y el bloque de la U.C.R. tenían alguna intención de pasarle factura a Pulti.

Con el voto contrario de los radicales, 6, mas los 5 del FPV y Cano, daba 12. Y la con el desempate del flamante presidente Maiorano, el aumento se mandaba al archivo.

Ante esta circunstancia, parece que se llevó a cabo uno de los tantos “arreglos” que acostumbra a mostrarnos la política local. Pulti pidió que le delegaran facultades y eso permitió que, ante la asunción del costo político de aumentar, mantener a Baragiola en la postura de “no al aumento” sin consecuencias negativas.

Porque, recordemos, el aumento de enero no tuvo inconveniente alguno en votarlo favorable y hasta con palabras descalificadoras para las organizaciones sociales que propugnaban un “no al aumento del boleto”.

Asi fue como Baragiola apareció al día siguiente diciendo “Soy parte de los 8 votos en contra del aumento“, por si alguno no se había enterado.

Pero también indica “…Entiendo que uno puede tener una responsabilidad de haber dado el aumento en el mes de enero, yo entendí que era el único aumento que se les iba a dar”, con lo cual deja en claro que tampoco se detiene en el detalle técnico de cuanto debe costar el boleto, sino en la costumbre ya adquirida de que se aumenta una vez por año.

Por lo tanto, que sean “siempre los vecinos los que hacen el esfuerzo” está bien si se trata de una vez por año y no dos.

Finalmente, a toda esta rosca se la terminó de enredar cuando el Intendente Pulti, con las facultades delegadas en sus manos, dio otra vuelta de tuerca y se despachó con un “Acabo de defender el bolsillo de las personas que viajan, de los vecinos y los trabajadores“, que se puede traducir en un “si es el concejo el que tiene que comerse el aumento, yo les mando que vale $ 4.44 y me cago en el bolsillo de las personas que viajan, pero como me toca a mi, se me ocurre que sale $ 4.29 y me hago el defensor de los pobres”.

Una actitud verdaderamente patética, como si fuera un chico que le da ánimos a otro para que tire la piedra y rompa un vidrio, pero que cuando le toca tirarla a el, apunta lejos del vidrio.

A prepararse ahora, porque estos 3 millones que los empresarios dejarán de ganar durante estos 3 meses que dure la tarifa a $ 4.29 nos los van a cobrar en enero. Porque, también si no recuerdan, ya Pulti dijo que “Damos este pequeño aumento ahora para no tener que dar un aumento grande más adelante”. Y mas adelante, en enero de 2015, todavía tendrá delegadas las facultades para aumentar sin siquiera mandar el estudio de costos al H.C.D., con lo que será imposible de constatar nuevamente las enormes ganancias que le sigue permitiendo a esos “empresarios mas brutos y mas mañeros” que tuvo la ciudad.

El cuarto octubre 10, 2014

Posted by javiersalinas in General.
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El 102, el 108, el 112 y ahora el 100 … ya no es casualidad, no?

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A presionar que se acaba el mundo octubre 8, 2014

Posted by javiersalinas in General.
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Hoy ha sido uno de esos días en que lo único que me faltó fue ver un pato disparándole a una escopeta. Les cuento:

Ni bien llego a las puertas de la Muncipalidad, me encuentro con Alejandro Martinez, del Partido Obrero. En el exacto momento en que me da una hoja contra el boletazo, sin poder saber de donde salieron, se empezaron a juntar alrededor de 80 choferes, ataviados con sus características camisas celeste fuerte que jamás usan para manejar los micros.

Eso si, tras la aparición repentina de los choferes, llegaron “justo” también Bilbao, Inza hijo y el abogado de la Camtap, el Dr. Abal.

Luego se los pudo ver en la barra.

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Y también se los escuchó. Muy en silencio cuando tuvo la palabra Bilbao. Pero se empezaron a poner nerviosos cuando el concejal José Cano llevaba 10 minutos informando de los graves errores metodológicos del cálculo del boleto.

Primero comenzaron con algunos silbidos, golpes en los bancos, algún que otro “bueno, ya está” y dado que Cano seguía indicando error tras error, finalmente lo interrumpieron a los gritos, insultos y cánticos.

Luego de esto le dieron la palabra a Inza hijo, que en su primera frase tildó de “irresponsables” a Cano, al Concejo y al Ejecutivo por el retraso en el tratamiento del aumento del boleto y los reparos indicados en el verdadero costo que debería tener. Aquí, aparecieron los aplausos de la barra. O sea, de los choferes.

La respuesta de Cano no se hizo esperar. Le indicó a Inza que el acepta que se le indique que no están de acuerdo con el y que le indiquen cuales son los datos que puede tener equivocados, pero que no le puede aceptar que tilde a nadie de irresponsable por hacer el trabajo para el cual fue elegido. Y aquí volvieron los insultos de la barra.

Pero a continuación, volviendo a tomar la palabra Inza, se despachó con un “asi, como están las cosas, mañana, yo mismo, voy a empezar a suspender choferes. 30, para empezar”. Y el silencio de la barra fue atroz, tremendo, impúdico …

80 tipos que estaban puteando a un concejal que explicaba una situación tal cual era, de repente se quedaron callados ante el empresario que al día siguiente los iba a suspender, a ellos o a sus compañeros de trabajo.

Mas tarde, cuando ante los gritos de la barra de “y esto como sigue?”, el concejal Abud, presidente de la comisión, les informó que la votación que se iba a llevar a cabo solo habilitaba, si salía aprobado, que el expediente pasara a la comisión siguiente y que en el caso de que también fuera aprobado en ella, tuviera que pasar por una sesión ordinaria el día 16 de octubre.

Y otra vez las puteadas, ahora contra Abud, sumando también amenazas de “hacer un paro de 8 días” y “ahora vengan a subir a los micros con los pases municipales, los vamos a bajar a patadas”.

Lo que también me recuerda que, entre tanto grito, varios choferes se quejaron de la cantidad de pases libres. Un argumento de toda la vida de los empresarios y que a los choferes no les influye en absolutamente nada, ya que su salario no está atado a la cantidad de boletos que se pagan.

Me queda un sabor muy amargo, el de saber como una organización sindical puede llegar al punto de ser tan mercenaria y ponerse al servicio de los empresarios para presionar a un gobierno y, llegado el caso, no tener ningún escrúpulo en joder a los ciudadanos en general quitándoles la posibilidad de trasladarse por la ciudad.

Pero esto no es algo nuevo. Esto viene desde hace mucho, desde que hubo concejales que apuraban a los empresarios con la cantidad de días que perdían de ganar plata si se les retrasaba un aumento.

Desde que hubo concejales que no tuvieron ningún inconveniente en recibir las bolsas de dinero y enviados de los empresarios que las repartieron.

Y también, claro está, desde que asumió un gobierno que para “no tener problemas” jamás se preocupó porque existiera un servicio eficiente y al costo adecuado. Que nunca quiso incomodar a los empresarios con sanciones por sus graves faltas e incumplimientos de contrato para no tener que cargar con el costo político de los paros.

En si, que lo único que le importa es que el tema del transporte no le reste votos. Y que los usuarios se caguen. Porque ya lo dijo Pulti en el anterior aumento, “aca gobernamos nosotros, loco, en las buenas y en las malas. Aca no gobierna el concejo deliberante”.

Como ven, de los empresarios y choferes que le gobiernan la agenda, no dice ni mu.