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Quejas y denuncias diciembre 31, 2009

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8 años agosto 1, 2015

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Un 1ro de agosto de 2007 empezaba a escribir este blog, como una forma de documentar y poner a disposición de la ciudadanía toda la información que tenía y que fuera consiguiendo sobre el transporte público de Mar del Plata.

Tras 8 años no puedo menos que sentirme orgulloso de este pequeño, pero importante, espacio.

Aquí se publicaron los borradores del pliego de licitación y se pudo ver como la clase política de ese momento lo modificó a gusto y placer de los empresarios.

Aqui se publicaron por primera vez en la historia de la ciudad los cálculos realizados por los técnicos municipales y se pudo hacer un cálculo independiente de las necesidades del poder de turno, demostrando que se trucharon y se truchan los números para que los dueños de los colectivos tengan ingresos extraordinarios.

Aquí se pudo contar como se negociaba la instalación de un gran negocio de evasión que se llamaba, eufemísticamente, “monedera” y que por suerte, y en cierta forma por la difusión de sus pormenores, pudo ser evitado.

Aquí se mostró como la combatividad de un cuasi eterno concejal se convirtió en complicidad a poco de asumir como Intendente Municipal.

Hace unos días, el Concejal José Cano, para quien colaboro como asesor, presentó su quinto libro, Los Años Perdidos, donde detalla con crudeza el desbarajuste económico que está soportando nuestra municipalidad.

Y, en el propio libro, indica que el mismo “es un acto de resistencia”. Lo que fue complementado por su alocución durante la presentación, cuando dijo que también “es una forma de dejar constancia para que no se pueda tapar la realidad con un relato”.

Creo que, en cierta forma, este blog también es eso: una forma de dejar constancia, con datos y números verificables, para que nadie nos la venga a contar como mejor le conviene.

En Mar del Plata, lamentablemente, hubo mucha gente que se inclinó ante el poderío económico de los empresarios del transporte. Algunos de puro genuflexos que son, otros por interés, y hasta algún que otro cabeza de lista local, porque se vio comprometido por deberle favores a un gerente de la U.T.E.

Pero las personas pasan y las palabras quedan. Estas, la que se pueden leer aquí, gracias a Uds. queridos lectores, ya llevan 8 años a la vista y espero que sean muchos mas.

Caras duras mayo 16, 2015

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No todos los caraduras son iguales. Hay algunos mucho mas que otros, y en este caso, habrá que apelar a la ciencia para catalogarlos.

Existe una escala de dureza. Y mal que mal, todos sabemos que el diamante es el mineral mas duro que existe en la tierra.

Por lo tanto, si tuviéramos la necesidad de otorgar un podio al caradurismo, podríamos otorgar el título de “cara de diamante” al Intendente Gustavo Pulti.

Como ocurre en las organizaciones organizadas en forma vertical, y la MGP ha sido un caso paradigmático en ese aspecto durante los últimos 7 años, nadie por debajo de la cabeza hace nada sin la anuencia de ella.

Por ese motivo es que en este sencillo pero emotivo acto quiero otorgarle a Guillermo Iglesias, Director General de Movilidad Urbana, su merecido título de “cara de corindón”, por sus declaraciones aparecidas en el portal El Retrato de Hoy, donde expresa textualmente:

“No hubo un incumplimiento de nuestra parte, tal como plantea la FUM, porque nunca se planteó el otorgamiento de su pedido. Se prometió trabajar en manera conjunta para evaluar la dimensión de la medida y tomar una decisión al respecto”

¿Se entiende, no?

Hace un año que los estudiantes universitarios presentaron el proyecto pidiendo un descuento del 50% del boleto de colectivo, sin que dicho descuento afecte la tarifa ni sea financiado por el resto de los pasajeros.

Y el representante de una municipalidad que se patina la guita en publicidades estúpidas y sin mas sentido que el de un ejercicio de coaching optimista como es el slogan de “gente positiva”, que construye fuentes en zonas donde ni siquiera hay suficiente iluminación artificial para que los vecinos se sientan mas seguros, que plantan palmeras en medio de las avenidas, que mantiene un ejército de comentaristas twitteros y facebookeros, dice que directamente se pasaron el pedido del boleto universitario por la entrepierna. Durante todo un año.

Merito suficiente para acceder a su premio. ¿que opinan?

Cuando Pulti pedía hacer lo que hoy no hace abril 30, 2015

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¿Establecer con claridad metodologías de costos? ¿obligaciones y responsabilidades? ¿Seriedad y limpieza? ¿Higienización del sistema?

Si, si, octubre de 1996. Para recordar.

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El relato vs. la realidad abril 27, 2015

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A principios de mes publiqué que la página sobre la S.U.B.E. de la Municipalidad de Gral. Pueyrredon indicaba que ya se podía canjear la tarjeta por aproximación vieja por la nueva SIN COSTO y que se podía comprar la S.U.B.E. a 3 pesos, tan solo presentando el DNI, y que vendría con 10 pesos de carga.

Sin embargo, la realidad que fui constatando en los puntos de recarga era lo opuesto. Las tarjetas S.U.B.E. no se canjean ni se entregan a $3, mucho menos contienen $10 precargados, sino que la propia U.T.E. El Libertador las entrega a los kioskeros a $20 para que las vendan al mismo precio.

Pero un lector del blog fue un poco mas allá: le envió un mail a la M.G.P. … y obtuvo respuesta. Vean.

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No solo que la respuesta confirma lo que tanto el como yo hemos visto, sino que además demuestra que entre la M.G.P. y la U.T.E. no pueden caminar y chiflar al mismo tiempo ;-)

Otro dato, anecdótico si se quiere, es que la persona que responde el mail, Mariana Ines Poggetto, no figura en el listado de personal municipal actualizado al 30/11/2014, que se puede descargar de aquí (ver página 83) ni tampoco firma al final del mensaje, indicando su cargo, número de legajo y repartición en la que reviste como debería ser norma general de cualquier comunicación de un funcionario público con un ciudadano.

En fin, es lo que hay se dice ahora …

Transporte público: en Salta como en Mar del Plata abril 24, 2015

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La Municipalidad dice que ya está la SUBE para todos y todas abril 6, 2015

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Hace unos días la Municipalidad de Gral. Pueyrredon tuvo que poner en marcha, tarde, hay que aclarar, el sistema de inscripción para el boleto estudiantil gratuito, dado que este año le tocaba al gobierno hacer este trámite y se habían olvidado ;-)

Esto lo hizo dando de alta en la web esta url “corta”: http://www.mardelplata.gob.ar/bondi en la cual, además del trámite por el boleto estudiantil, hay enlaces para el trámite del boleto por discapacidad, para ver las frecuencias, los recorridos, las tarifas, etc.

Y uno de esos links se refiere a la S.U.B.E. Lo bueno de este link es que al ingresar nos avisa que ya se puede hacer el canje de las recientemente envejecidas tarjetas por aproximación por las nuevas S.U.B.E. SIN COSTO.

Ojo, aclaran que el canje se puede hacer “si agotaste el saldo”, una pequeña manito para que los empresarios no tengan que andar haciendo gasto transfiriendo el dinero, que el usuario gentilmente les pagó antes de recibir el servicio, de una tarjeta a la otra.

Y además, en el caso de que uno no tenga tarjeta, ya se pueden comprar al mismo precio que las actuales, o sea, a $ 3.00 (pesos tres), con un crédito de $ 10 para viajes, con el solo requisito de presentar el D.N.I.

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Igual, les aviso que yo ya me di contra la primera pared al ir al kiosko, ya que ni las vendían a 3 pesos con DNI y mucho menos que las canjeaban sin costo.

Pero … ¿a quien se le puede ocurrir que la Municipalidad miente o se apura a anunciar lo que todavía no implementó? Seguro que el kioskero me cagó. Eso debe ser.

El valor del boleto a enero de 2015 debería ser de $ 3.70 marzo 20, 2015

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Nuevamente estoy en condiciones de anunciar el valor que debería tener el boleto plano del transporte público de Mar del Plata y en este caso, como indica el título, es de $ 3.70

Como lo informo siempre, este valor surge de la aplicación de la fórmula de cálculo desarrollada y corregida, dentro de lo que se pudo, durante varios años y que trata de reflejar lo mas precisamente posible la metodología establecida por la Ordenanza 16.789, contemplando la incorporación de gastos que no fueron tenidos en cuenta al sancionar la ordenanza (por ejemplo, costo de rampas y gps) y que corresponde aplicar.

De esta forma, y en base al informe realizado por el Depto. de Transporte Urbano, sin fecha pero con la firma de Fernando Baldonado y un valor final de $ 5.03 y que se puede descargar desde aqui, aplicando la metodología ( Descarga en formato Excel, Descarga en formato Libre Office) se llega al valor indicado mas arriba.

Otra aclaración sobre la SUBE en Mar del Plata marzo 8, 2015

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En el día de hoy, el periódico online 0223.com.ar ha publicado esta nota, en la que se detallan los inconvenientes que tienen los comerciantes que, por la miseria del 1% de lo cargado, le hacen el trabajo sucio a la UTE El Libertador.

Por otro lado, en el medio QUE Digital, publican esta otra nota, donde se informa que no se podrá pagar el pasaje a otro pasajero con la SUBE, ya que al no emitir ticket / boleto, si el pasajero poseedor de la tarjeta se baja antes deja sin respaldo al que se quedó arriba del micro.

Por el primer inconveniente, será una buena ocasión para que los comercios se pongan firmes y soliciten que les paguen el 3%.

Me explico: Juan Inza, por intermedio de Guillermo Iglesias, Director de Movilidad Urbana pero que parece trabajar como delegado de la UTE, le pidió a la gente de Nación Servicios la exclusividad del sistema de bocas de expendio / recarga con el objeto de “minimizar ese costo”. Este costo que se están “ahorrando” es del 2% (3% que cobra Nación vs. 1% comerciantes locales). O 8.2 millones de pesos anuales.

Esto, obviamente, en el caso de que se caiga la posibilidad, también solicitada por Iglesias, de que el costo del sistema de recarga sea financiado con subsidios del gobierno nacional. Adicionales a los que hoy reciben, obviamente.

Lo segundo ya ha sido descartado de plano por el Contador Eladio Sanchez, Director General De Gestión Económica de la Secretaría de Transporte de la Nación. Lo segundo ha sido aceptado, pero con condiciones.

Una de las mas importantes es esta:

En este punto el que debería objetar a esa red o controlar que funcione bien es el propio municipio. No obstante eso, si nosotros detectamos que se forman muchas colas en la red de recarga le vamos a pedir más puestos o vamos a habilitar puestos de alguna de las redes de carga. En todo el AMBA no hay problemas con la red de cargas.

La red de carga de Nación Servicios se compone de miles de kioskos, comercios, agencias de lotería y sucursales del Correo Argentino, por lo que no les va a resultar demasiado complicado establecer su propia red en Mar del Plata y quitarles las exclusividad a la UTE.

Y esto sin contar que todos los que tengan una cuenta de Red Link del Banco Nación, Provincia, Ciudad (de Buenos Aires) o Credicoop podrán recargar su SUBE por Home Banking.

Como ya sabemos que el Municipio no controla nada, no va a quedar otra alternativa que concientizar a los comerciantes para evitar que los sigan pisoteando y a la población para que canalice sus quejas directamente a la Secretaría de Transporte, aportando alguna que otra foto de las colas para cargar, así les impedimos a los transportistas que su afán de lucro nos siga provocando inconvenientes.

Algunas aclaraciones sobre la SUBE en Mar del Plata marzo 3, 2015

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En el día de hoy se han producido noticas referidas a que se han empezado a vender las tarjetas SUBE en la ciudad y que las mismas se consiguen entre $ 20 y $ 30, según el lugar donde las ofrecen.

Un par de cosas para aclarar:

1) Rodrigo De Dios, gerente de Administración de SUBE, en una comunicación a los funcionarios locales, indicó claramente que “la tarjeta sube tiene un valor de 20 pesos (incluye 10 de saldo pre cargado con lo cual en realidad el valor es 10) la de Mar del Plata entiendo que sale 3 pesos, este valor es muy bajo y no cubre el costo de fabricación.
Habría que analizar ese tema ya que entiendo que seria difícil sostener que la misma tarjeta tenga dos valores diferentes.

Si la tarjeta SUBE la están vendiendo a 20 o 30 pesos sin los 10 pesos de carga incluídos, alguien se está quedando con 10 o 20 pesos que no les corresponden y alguien está dejando que esto suceda.

2) En el Acta Acuerdo a firmar entre SUBE (o sea, Nación Servicios), el Ministerio del Interior y la MGP, está esta claúsula:

SEXTA.- Los usuarios de los servicios urbanos y suburbanos de transporte público automotor de pasajeros bajo jurisdicción provincial o municipal, prestados por empresas beneficiarias de la COMPENSACIÓN COMPLEMENTARIA PROVINCIAL (CCP) en el marco de lo dispuesto en el artículo 3° del Decreto N° 98/07 en la ciudad de Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, podrán cambiar por única vez la tarjeta electrónica correspondiente al sistema de pago electrónico de tarifas local por la tarjeta del S.U.B.E., sin costo alguno, en el plazo que la MUNICIPALIDAD establezca al efecto, pero que necesariamente finalizará el 31 de diciembre de 2015

Y en el Convenio Específico de Implementación, esta:

8.1 Durante el año 2015 el MUNICIPIO recibirá Tarjetas SUBE a los efectos de canjear a razón de una por habitante de la Ciudad de Mar del Plata por las Tarjetas que actualmente utiliza la UTE El Libertador que opera el sistema de prepago. Dicho canje se realizará a partir del mes de Marzo de 2015. Nación Servicios proveerá las Tarjetas cuyo costo absorberá el Ministerio del Interior y Transporte y el Software necesario para el registro de las tarjetas canjeadas. El MUNICIPIO deberá remitir las tarjetas del Sistema local a Nación Servicios para su destrucción.

Por esto que dice arriba, el canje ya debería anunciarse y no esperar hasta fines de marzo para hacerlo.

A menos, claro está, que no hayan llegado tarjetas suficientes provenientes de SUBE o que a alguien le interese que el canje sea de la menor cantidad de tarjetas posible para poder vender mas tarjetas a precio que no corresponde.

Como siempre, la sospecha de complicidad de Pulti con el empresariado del transporte se presenta una y otra vez en cada situación que no es debidamente explicada.

A ver si le podemos responder a esta usuaria febrero 21, 2015

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Mensaje de Marcela:

Buenas tardes: Compre la tarjeta SUBE y la cargue por medio del sistema link del Bco Credicoop. Vivo en Luro y Rioja, como hago para activar la carga ya que en la pagina dice que se activa aproximándola a uno de los dispositivos instalados.

Gracias

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