Asi se controla octubre 25, 2010

Para muestra basta un botón, decía mi tía.
Para una muestra del control municipal, un solo colectivo alcanza.

Interno 31 de la empresa 25 de Mayo, sin patente atrás y según Cristian, al que le agradezco la foto, tampoco adelante.

Actualización:
Si ven el primer comentario de este post, podrán apreciar que un tal «ignaico» informa que dicha unidad tiene «patente provisoria» adelante y adjunta un link a una foto.
Bien, la foto es esta:

Si alcanza a apreciar bien la foto, verán que cuenta con la patente provisoria, pero que le misma se encuentra despegada y no visible en su totalidad.
Además, si vamos a la ley de tránstio, la 24.449 dice textualmente, en su art. 77 que constituye falta grave :

f) La circulación con vehículos que no tengan colocadas sus chapas patentes reglamentarias, o sin el seguro obligatorio vigente;

Dado que en ningún lugar de la ley indica absolutamente nada sobre patentes provisorias, luego de una búsqueda encontré este sitio donde explica algunas cosas sobre esos papeles de letras rojas, como por ejemplo:

Estas placas de Identificación serán asignadas por los Registros Seccionales en los siguientes casos:

a) Automotores importados, rodando en tránsito entre la Aduana y el domicilio del importador o sus depósitos o desde éstos a sus concesionarios o viceversa, o para la verificación en el puesto respectivo

b) Automotores armados fuera de fábrica para rodar hasta el puesto de verificación.

c) Automotores subastados, cuando carecieran de documentación para rodar hasta el puesto de verificación.

d) Para trasladar el automotor a efecto de inscribirlo en el Registro Seccional correspondiente al domicilio del comprador, cuando hubiera sido adquirido fuera de dicha jurisdicción.

Dado que el propio comentarista dice que «salió a la calle hace unos días», podemos descartar todas las opciones, ya que el cartel prendido con el número de linea 554 ya nos indica su puesta en servicio y ninguna de las 4 posibilidades implica que se lo pueda utilizar en tránsito normal.

Noticia interesante octubre 21, 2010

Dicen informados voceros de «radio pasillo» que el día de ayer, un abogado de la procuraduría municipal, cuyo nombre responde a las siglas P.M. habría viajado a Buenos Aires.
Que tendría importante reunión en la Secretaría de Transporte.
¿Habrá ido a buscar que, subsidios o S.U.B.E.?

Ampliaremos 😉

Funcionales II octubre 16, 2010

Ayer me llegó un e-mail spam pero que en vista de lo ocurrido en el Concejo Deliberante local, es altamente significativo.

También sería bueno publicar unas declaraciones del concejal de (in)Acción Marplatense, Diego Monti, quien el mismo día internacional del lavado de manos, pero tempranito, conversó con Carlos Radicci por la FM 102.3 y dijo:

Diego Monti: ……. Tenemos los votos de Acción Marplatense y va a haber abstenciones del bloque de concejales de Garciarena, de Beresiarte y de Luchesi, de esa manera creo que va a salir aprobada hoy.
Carlos Radicci: Claro, las abstenciones se van casi a contabilizar como un voto favorable, por que no le dan los números necesarios a la oposición.

Diego Monti: Exactamente.

Bien. Saquemos el «casi» de la discusión. Las abstenciones se contabilizan como votos favorables cuando la bancada mayoritaria no cuenta con mayoría propia. Esa es la funcionalidad en su expresión mas cruda y tal como la vimos ayer.

En la sesión se trataron dos temas de importancia. El de la instalación de cámaras de seguridad en la ciudad, donde se aprobó alquilar por $90.000 cada cámara en vez de comprarlas junto con todo el sistema en $45.000 cada una y la aprobación de un costo al usuario de $3 por cada tarjeta por aproximación.

En los dos casos, (in)Acción Marplatense gana la votación por las abstenciones. Las de Garciarena y Luchessi en ambos temas, sumada a la de Arroyo en el tema cámaras y también por las ausencias de Beresiarte y Maiorano.

La de Garciarena no es sorpresa. Ya son varias las veces que muchos días antes de cada votación importante anticipa sus abstenciones por los medios, como si se tratara de un mensaje que está siendo enviado en forma indirecta.
Lo de Arroyo en el tema de las cámaras ya se puede ver en redes sociales como Facebook que hasta sus defensores mas acérrimos están sorprendidos y hasta han llegado a deslizar que cuando se «familiariza» el trabajo público, estas son las consecuencias.
(Para el registro: no me consta en lo absoluto que el voto del concejal Arroyo tenga algo que ver con el ingreso de su hija en Obras Sanitarias Mar del Plata Batán. Las opiniones en tal sentido pueden encontrarse en Facebook si desean verlas.)
Luchessi realmente, y dicho en lenguaje popular, ni se para que lado patea.
Maiorano y Beresiarte, parece que tenían motivos para la ausencia, aunque esta última se abstuvo en la votación anterior por el precio de las tarjetas, con lo que hubiera sido raro que cambiara su voto.

Asi es como aquello que técnicamente tiene motivos suficientes como para ser cambiado, analizado en mayor profundidad o directamente rechazado, termina convirtiéndose en una carga que deberemos asumir todos los ciudadanos.
Gracias a los funcionales. Los que no se animan a votar afirmativamente para probablemente no quedar pegados a futuras investigaciones, los que no se animan a votar negativamente por vaya uno a saber que balanza utilizan.

Desviaciones octubre 15, 2010

Días atrás publicaba el post titulado «funcionales«, donde describía algunas actitudes que parecen mas orientadas a los oídos de los empresarios que a las necesidades del usuario.

En el caso de hoy, un comportamiento similar, pero que consiste en tomar un tema relativamente menor y plantearlo como el inicio del camino de una gran gesta patriótica.

Vilma Baragiola, presidente del bloque de la UCR en el Concejo Deliberante, presenta un pedido de informes, identificado como expediente 2312 E 2010, sobre «varios ítems relacionados al monitoreo del botón de pánico de las unidades que integran el sistema de Transporte Urbano de Pasajeros»

Según la nota de loquepasa.net, Baragiola expresa:

Acá lo importante es que la información recepcionada en el centro de operaciones puede ser utilizada como base para armar un listado de criminalidad en Mar del Plata y Batán.

La verdad, a mi no me parece que la información del botón de pánico de los micros sea una información tan relevante como para armar un listado de criminalidad. Probablemente se transforme en tal si se autoriza el uso de monedas como medio de pago a bordo, detalle que es expresado con el eufemismo de «estoy de acuerdo con que el usuario tenga todas las posibilidades habidas y por haber de pagar su boleto» no solo por Baragiola sino por otros concejales y miembros del Ejecutivo.

Ahi si podríamos considerar como un indicador relevante las pulsaciones del botón de pánico para contar con una estadística confiable sobre las consecuencias de llevar a los hechos un discurso facilista y que contrasta con la racionalidad de que «dinero a bordo es igual a delito».

Hay algunas cosas mas importantes en el transporte y la seguridad que saber cuantas veces se apretó un botón. El caso emblemático es que, mientras todos se suben al discursito de que el usuario «tenga todas las opciones para pagar», a nadie le interesa que ese mismo usuario sepa a que hora va a pasar el colectivo por su parada mas cercana.

Claro, saber los horarios implica la posibilidad de controlar y denunciar por parte del usuario. Tener andando los GPS y detectando estas irregularidades implica la posibilidad de que el gobierno sancione.
Cosas que, parece, no son tan importantes.

Funcionales octubre 6, 2010

En estas épocas donde el debate político se apasiona y las ideas huyen despavoridas, ser tratado de «funcional» a determinado interés no es ninguna novedad.
Sin embargo, el caso de hoy es distinto. Vamos a presentar una funcionalidad al interés empresario, que no es recién apreciada pero que vale la pena tenerla presente.

El Concejal Diego Garciarena es un político funcional a los intereses del empresariado del transporte local.
Todas y cada una de las oportunidades que tuvo de votar la mas grande estafa planificada por Ferraresi, que es la instalación y uso de monederas, el levantó la mano a favor.

Cuando hace un año se aprobaba el sistema de tarjetas por aproximación y se dejaba de lado las monederas, ponía en duda la transparencia de la decisión.

Ahora se presenta la oportunidad de hacerles entender a los transportistas que el negocio para el que se presentaron no es un juego. Que tienen una responsabilidad, la de invertir en su negocio, y que no se la pueden transferir al usuario en forma directa, como pretenden hacerlo con el costo de las tarjetas de aproximación.

¿Y quien es el que primero sale a agitar las banderas de la funcionalidad? Pues Garciarena.

La situación es sencilla. (in)Acción Marplatense se ha quedado con 11 concejales propios ante la salida del concejal Cano de ese bloque.
Por lo tanto, la unión del resto de los bloques implica una derrota segura para el oficialismo.
Ante esta circunstancia, uno solo que se abstenga implica que, ante la presencia de los 11 oficialistas, error que no creo vuelva a repetir, la votación terminará en el peor de los casos empatada y el presidente del concejo desempatará a favor de su propio partido.

¿Que mejor entonces que ser el primero en manifestarse públicamente sobre la abstención?. De esta manera, ya se sabe con suficiente anticipación quien es el que definió todo.
No vaya a ser cosa que después haya que compartir el «descrédito».

Las cosas por su nombre octubre 5, 2010

«Es un análisis de mosquito»
«El ejecutivo municipal vive dormido»
«¿Saben por qué tenemos este expediente acá?. Porque el ejecutivo municipal, con todos los dormidos que tiene en el 4o y en la planta baja, y en Roca algunos, no determinó el valor de la tarjeta»
«El que mandó a comprar las tarjetas a los empresarios fue el ejecutivo, no el Concejo Deliberante ni el radicalismo»

«La primer responsabilidad de que esto esté mal es del ejecutivo municipal y del partido de Laserna, donde quizás las mentes de mosquito superan a las mentes con un poquito de mayor capacidad»

Estas son las palabras del concejal Maiorano, expresadas durante la reunión de la comisión de Legislación del día lunes 4 de octubre, las cuales puede oir por vuestros propios oidos en la grabación de loquepasa.net:

Salvo por el tema de que las tarjetas de aproximación, digan lo que digan Ferraresi o Sandoval, no valen $6.30 sino un máximo de $3.25, el resto, cualquier similitud con la realidad no es pura coincidencia, es la cruel realidad.

Cruel realidad que permite que entre cerebros de mosquito y dormidos se nos haga pagar como usuarios lo que se debe pagar como inversión empresaria. La diferencia de 3 pesos que A.M. lleva como un estandarte de victoria, cuando el presupuesto ellos lo consiguieron un mes después de haber sido publicado en este blog, es apenas una medida contra un intento de ganancia extraordinaria y angurrienta.

Respecto al transporte, (in)Acción Marplatense es lo mismo que De Narvaez. Tienen un plan, no lo publican, nadie lo conoce, pero con las actitudes se lo va entendiendo muy bien. Que los «mas burros y los mas mañeros que tenga la ciudad» (*), como el zorro, puedan perder el pelo pero no las mañas.

(*) Gustavo A. Pulti, 10/4/1997, en sesión ordinaria del HCD (página 33).